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楼主: hxbcnmh

沪汉蓉全通的时候,会不会有上局担当的动卧呢?

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发表于 2012-11-18 16:03:42 | 显示全部楼层
应该是四纵四横中画好的第一横(或许是沿海即杭深吧,
======================================
沿海算纵线。
 楼主| 发表于 2012-11-18 23:37:22 | 显示全部楼层
和谐5-0001 发表于 2012-11-17 20:09
那倒是,看看动车招标中有没有动卧就知道了。

应该不会有了,不过座位车多了,代坐的动卧车底不就可以拿来跑了么,呵呵。
 楼主| 发表于 2012-11-18 23:38:57 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2012-11-17 20:01
肯定会停合肥的


这次Z好像也是要开行的了,是京汉Z停下来的车跑,不知道DW和Z是否都停合肥。
 楼主| 发表于 2012-11-18 23:40:10 | 显示全部楼层
CRH380C-6325L 发表于 2012-11-18 13:01
渝利铁路完成沪汉蓉不就好了么,顺利的话明年底就行了

渝利的工程计划是明年年底全线建成并开始调试,后年三四月正式通车(很可能和南环线一块好)。
 楼主| 发表于 2012-11-18 23:41:24 | 显示全部楼层
leeze 发表于 2012-11-18 16:03
应该是四纵四横中画好的第一横(或许是沿海即杭深吧,
======================================
沿海算纵 ...

我怎么会感觉是横?或许是它承东西走向吧?
那这么说沪汉蓉肯定是第一横了。
发表于 2012-11-18 23:42:35 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2012-11-18 23:38

这次Z好像也是要开行的了,是京汉Z停下来的车跑,不知道DW和Z是否都停合肥。

DW和Z都有?不可能吧。。。。。
 楼主| 发表于 2012-11-18 23:53:18 | 显示全部楼层
夏尔谢夫 发表于 2012-11-18 23:42
DW和Z都有?不可能吧。。。。。

昨天在人家群里,听人家说,年底Z11/2停运后,车底配属成局,用来跑成都——上海的Z,据说机车都商量好了,上局沪段的SS9G跑全程,然后宜万那边用武局南段的SS9G补机,也就是说,宜万那边将是双SS9G重联(不然掉速度)。
成局又新配属了9组CRH1E,9组车底显然不可能全跑进京动卧,这说明川渝进京和进沪动卧都会开行的!
我也像Z和D都开不可能,全国没有这个先例,但细想一下,这次很可能会开这个先例的,因为西部毕竟是经济欠发达地区,像上次开动卧的时候,二等座每次都抢购一空,但是软卧却少人问津,如果Z能和动卧一起开,低收入的可以往Z集中,动卧的二等座也不至于那么抢手了(当然,每次能售完是肯定的)。
发表于 2012-11-19 00:20:33 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2012-11-18 23:53
昨天在人家群里,听人家说,年底Z11/2停运后,车底配属成局,用来跑成都——上海的Z,据说机车都商量好了 ...

预计DW合肥办客。直特不办客。。但是都要停车
发表于 2012-11-19 07:28:06 | 显示全部楼层
准备开行的沪蓉沪渝都是成局从动局要了几组另外再订购几组的,估计不会有动局担当的动卧,给人感觉动局已经开始清仓1E了。沪汉蓉通道开通之后,肯定有直通的动车,全程应该在10小时左右,也会有武汉始发的动车,所以不用担心武汉没车,所以武汉也没有必要停这个动卧了!
发表于 2012-11-19 09:02:56 | 显示全部楼层
等渝利都等哭了
K697不是一般的难买票啊
今年的春节又是痛苦滴
发表于 2012-11-19 09:08:01 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 上局仙段 于 2012-11-19 09:09 编辑
hxbcnmh 发表于 2012-11-18 23:53
昨天在人家群里,听人家说,年底Z11/2停运后,车底配属成局,用来跑成都——上海的Z,据说机车都商量好了 ...


京沪线有过Z和动卧共存的,5Z换动卧不是一下子全换掉的,是先换了Z13/4变为D313/4,然后其他Z与它共存了一段时间
发表于 2012-11-19 12:01:48 | 显示全部楼层
又错了,第一横必须是沪昆,2264km
 楼主| 发表于 2012-11-19 12:16:16 | 显示全部楼层
herojwl 发表于 2012-11-19 09:02
等渝利都等哭了
K697不是一般的难买票啊
今年的春节又是痛苦滴

还今年,现在是2012不是2013,OK?只要还有1天是2012也不能说2013是今年!
明年春运?或许动卧和直特都有了,渝利?最多除了明年春运以后,再等一年,2014春运结束以后肯定通了!
 楼主| 发表于 2012-11-19 12:17:45 | 显示全部楼层
CRH380C-6325L 发表于 2012-11-19 12:01
又错了,第一横必须是沪昆,2264km

我指的是第一条建好的,不是最长的,沪昆通道明年能全好么?
第一纵已经是京沪了,第二纵是京港(内地段)?
 楼主| 发表于 2012-11-19 12:19:03 | 显示全部楼层
上局仙段 发表于 2012-11-19 09:08
京沪线有过Z和动卧共存的,5Z换动卧不是一下子全换掉的,是先换了Z13/4变为D313/4,然后其他Z与它共存了 ...

但是这不是新开的Z线路,这次是Z和DW同时开通……
发表于 2012-11-19 16:09:21 | 显示全部楼层
武汉应该是沪汉蓉上最重要的结点,汉沪、汉蓉之间始发终到动车都会很多很多。
发表于 2012-11-19 16:48:57 | 显示全部楼层
2208402027 发表于 2012-11-19 07:28
准备开行的沪蓉沪渝都是成局从动局要了几组另外再订购几组的,估计不会有动局担当的动卧,给人感觉动局已经 ...

据说是动局把1E全部甩给成局,D313/4已经在11月5日换成2E了,以后动局还要逐步接手2C,再接下去动局还要拿新的380D
 楼主| 发表于 2012-11-19 18:20:51 | 显示全部楼层
2208402027 发表于 2012-11-19 07:28
准备开行的沪蓉沪渝都是成局从动局要了几组另外再订购几组的,估计不会有动局担当的动卧,给人感觉动局已经 ...

嗯,说的有理
不过沪汉蓉全通之前,武汉进川是没有动车的,所以估计可能会像上次一样,停武汉这边……
发表于 2012-11-19 20:30:12 | 显示全部楼层
动局就是380A/AL太少了
发表于 2012-11-19 23:16:32 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2012-11-19 18:20
嗯,说的有理
不过沪汉蓉全通之前,武汉进川是没有动车的,所以估计可能会像上次一样,停武汉这边……

沪汉蓉全通之前,武汉没有必要去成渝的动车。武汉现在每天两班直属特快往成都东和重庆北,只挂一届卧铺,其余全是25K硬座,是现在达万宜上最快的普速列车,这就已经基本上能够搞定了。
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