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大连多次列车疑因哈大高铁即将开通缩减预售期

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发表于 2012-11-16 12:27:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
来源:北国网-半岛晨报2012年11月16日07:42

半岛晨报讯(记者张阿春)昨日,中国铁路客户服务中心网站显示,原本预售期为12天的大连至上海的T131次、大连至郑州的K735次,以及多列从上海、徐州、郑州等地发往大连、长春、哈尔滨的车次,均已经将车票预售期调整为5天(含当日)。昨日在车站窗口、代售点,或通过互联网和电话订票,都只能购买到11月15日至19日的车票。
  其中T131次为大连到上海唯一一次列车,该车次和其他南方站点开往东北方向的列车预售期调整,被网友们认为是受哈大高铁即将开通影响。“下次再从大连去上海,将不只这一种选择,而是可以搭乘公交化的哈大高铁,先从大连到沈阳,再由沈阳经动车去北京,再搭乘京沪高铁一路高速抵达上海。”有网友这样安排路线。
网友的这一猜测也在上海铁路局徐州火车站官方微博“铁路徐州站”得到证实。该微博昨日15:43发布:“因受哈大高铁即将开通的影响,从即日起上海至大连T132次、上海至丹东K188次、上海至长春K516次、温州至哈尔滨K552次、上海至哈尔滨K56次、徐州至哈尔滨1470次,以上六趟列车车票预售期(车站窗口售票、代售点售票、互联网售票和电话订票)调整为5天(含当天),何时恢复预售期请注意车站公告。 ”
  记者从铁路部门获悉,目前哈大高铁每日仍在以300公里时速试运行,但开通后降速降价的消息几近确定。不过记者算了一笔账,即使降速也并不会产生太大影响。以大连途经沈阳至上海为例,220公里时速,从大连到沈阳也只不过2个小时,加上从沈阳到北京的动车,从北京到上海的高铁,一共花费将近12个小时。如果时间安排得好,可以实现早晨在大连、傍晚到上海的火车之旅,比从前的T131次节省一半的时间。
  ■大连到上海所需时间对比
  出行方式 运行时间
  乘坐T131次
  (直达)约25小时
  乘坐高铁+动车
  大连到沈阳约2小时,沈阳到北京约 5小时,北京到上海约5小时,合计约12个小时


发表于 2012-11-16 14:34:47 | 显示全部楼层
楼主 你认为有几个人会走你的那个线路??T131到上海才245  你这么一倒车很有可能就1000了啊 有这钱还不坐飞机 ??
发表于 2012-11-16 14:38:02 | 显示全部楼层
降速降价也好,总比现在D174按动车收费,按特快速度跑要强得多
 楼主| 发表于 2012-11-16 14:50:36 | 显示全部楼层
小邸同学 发表于 2012-11-16 14:34
楼主 你认为有几个人会走你的那个线路??T131到上海才245  你这么一倒车很有可能就1000了啊 有这钱还不坐飞 ...

大连到上海的机票,全年打折,通常都是3折上下,大连飞上海320元,加机建50燃油100-140,如果坐春秋的航班,机票通常是199元。除了春运和暑运,大连往返上海哪有坐火车的啊?
 楼主| 发表于 2012-11-16 14:52:35 | 显示全部楼层
小邸同学 发表于 2012-11-16 14:34
楼主 你认为有几个人会走你的那个线路??T131到上海才245  你这么一倒车很有可能就1000了啊 有这钱还不坐飞 ...

小丘同学,这是报纸计划出来的线路,我从大连到上海,都是坐飞机,没有想过坐火车。只有不了解机票的人才会第一时间想到火车
发表于 2012-11-16 14:54:02 | 显示全部楼层
不考虑价钱的话 能躺25小时也不坐12小时
 楼主| 发表于 2012-11-16 14:56:25 | 显示全部楼层
接沈阳局客运处电话通话记录通知:自接令起至另有令时止,乘车日期2012年11月27日其及以后车票暂时停止发售。下列车次:大连站开T5303次、T5305次、T5026次、T5307次、K7359次、K7373次、K7381次、K7385次、K7511次、K7517次、2051次、2061次、2083次、2169次、2209次、2219次、2623次、2667次、、沈阳北开T5304次、T5306次、T5326次、K7382次、长春站开T5308次、漠河站开2668次、海拉尔站开2084次、齐齐哈尔站开2220次、2170次、2210次,牡丹江站开2018次、2052次。
发表于 2012-11-16 16:29:53 | 显示全部楼层
关键是没人愿意折腾 来回换车  尤其如果是老人小孩子什么的 这种路线设计就是脑残的...请坐飞机!!!大连飞上海折扣季200左右机票有的是 就算买5折的也比这么折腾一圈便宜 快捷
 楼主| 发表于 2012-11-16 17:03:07 | 显示全部楼层
你好西雅图 发表于 2012-11-16 16:29
关键是没人愿意折腾 来回换车  尤其如果是老人小孩子什么的 这种路线设计就是脑残的...请坐飞机!!!大连飞上 ...

就是。铁路的人认为老百姓都只会想到火车,不想飞机。所以才会脑残的推出“动卧”,票价和全价机票差不多。要享受,就享受飞机了,享受宾馆了,谁享受火车啊
发表于 2012-11-16 17:05:51 | 显示全部楼层
动车只适合白天内的5小时经济圈运行  超出7小时的动车的就是垃圾
发表于 2012-11-16 17:41:59 来自手机 | 显示全部楼层
实际是,大连北沈阳,沈阳北北京,北京南上海虹桥,粗略估算由大连中山广场出发到上海南京路,城市内倒车用时四个小时。
头像被屏蔽
发表于 2012-11-16 19:22:17 | 显示全部楼层
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发表于 2012-11-16 20:24:01 | 显示全部楼层
jzsb.........................
发表于 2012-11-16 21:53:44 | 显示全部楼层
K735 ???   是 K715  LZ 是写上去的 还是 粘贴复制上去的啊?从大连动到上海 哇咔咔有钱 有时间 闲的蛋疼的人  几乎也就是YY 一下罢了  。谁会这么坐呢?
发表于 2012-11-17 10:01:16 | 显示全部楼层
坐春秋的航班,点子好的话,可以买到99的特价票,加税费300元也下来了,2个小时不到就到上海了,何必那么费劲倒来倒去。
发表于 2012-11-17 12:52:24 | 显示全部楼层
东北谈情 发表于 2012-11-16 17:05
动车只适合白天内的5小时经济圈运行  超出7小时的动车的就是垃圾

长途动车本来就是给沿途开行的

发表于 2012-11-17 15:58:26 | 显示全部楼层
在论坛 里还有引用半岛小报的 这真是对海子.....
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