2013年白城地区铁路建设项目

东北谈情

长白线扩能改造

1 在既有线基础上增建第二线，线路等级为1级铁路。

2 双线自动闭塞，电气化铁路，到发线有效长度为1050米，最大牵引定数5000吨，开行动车组。

3 设计时速160公里/小时 最高设计时速200公里/小时。

4 线路全长327公里，长春——白城全程运行时长2小时17分钟

5 拆除通途站，大安站向长山屯侧平移1.8公里，白城站，松原站大范围改造。

6 线路方案：先修建第二线，第二线开通后，再改造既有线路。

白城站改造方案

1 客货横列，长白，白阿双线贯通，5条正线，站台4座，客货到发场到发线13条，货车到发场货车到发线7条，调车场调车线8条，除6线7线外，到发线，南北牵出线全部满足1050米。

2 白阿线7公里800米处新建白城北站，原白城站货场拆除。白城站改造工程计划投资15.4亿元。

计划建设日期：2013年1月——2014年12月


意大利迈丘设计院和北京高能设计院为白城设计的230米的金融中心效果图
http://v.youku.com/v_show/id_XNDI2OTYzODQ4.html

另：平齐线白城到太平川段电气化施工前期工作已经开始

精神病院院长

图呢？
凑字………………

ml35473255

图片挂了，建议重新传，不要转载

loogloog

这个“金融中心”造型不错！

哈尔滨之子

各种折腾

gree

白城要建金融中心？别扯了。发展工业、农牧业才是王道。不要政绩工程，要藏富于民。
连齐的某绿皮车原定取消，因为穷才保留的，不是政府穷，不是铁路穷。

PS：那个效果图，马路上的车辆，逆行的逆行，骑线的骑线。
正中间，斑马线上的大叔影子不对，摆明是找死啊。

东北谈情

gree 发表于 2012-11-14 09:34
白城要建金融中心？别扯了。发展工业、农牧业才是王道。不要政绩工程，要藏富于民。
连齐的某绿皮车原定取 ...

这个金融中心说是计划明年启动  呵呵 老百姓在穷 城市还得发展吗

jttqbc

160的时速开动车，明摆着骗钱呢

young_new

发展才是硬道理。

东北谈情

要高举高铁的主旋律大旗 跟上高铁时代前进的步伐

suobinde

使了个大劲200啊？没意思。
应该改造大安北站，要不现在经长白通让的车来回换车头，太麻烦
通让线也该改造了，这样长春—大庆——齐齐哈尔——满洲里又有一条快速通道了

suobinde

使了个大劲200啊？没意思。
应该改造大安北站，要不现在经长白通让的车来回换车头，太麻烦
通让线也该改造了，这样长春—大庆——齐齐哈尔——满洲里又有一条快速通道了

bill_gao

早就应该这么干了，前几年被刘志军忽悠搞什么“长白快速铁路”纯粹是烟雾弹，全耽误了

acm777

白城不错，沈局待之不薄啊！

zhhade1987

这个是铁道部沈阳局的消息还是地方政府的？要是后者，可信度是0。

哈局三段老毕

恭喜长白线，同时哀悼即将消亡的通途站。

我佛山人

金融中心效果图是请香港设计师出的吧，按他们现行的行车方向正好没错。