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我想问一下北京北-沙城这段老京包线运行的几个问题

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发表于 2012-11-5 20:50:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
1 著名的青龙桥人字线,我从百度地图上看是这个样子的
未命名.PNG
其中A是青龙桥老站,B是新站。
根据我对人字形铁路的了解,从北京北方向过来的列车,进老站的道岔,然后逆行开往张家口方向,而从张家口过来的列车,走新站的道岔逆行开往北京方向。
但问题是,青龙桥南面出现了一条线路,贯通了张家口方向与北京北方向,是不是现在的列车都走这条新线,青龙桥的两个站基本都快荒废,不走车了?
2 西拨子站已经取消了,S2线的和谐长城号是走北京北-八达岭-康庄-延庆的么?还有和谐长城号在青龙桥换向么?
3 我看到走老京包的车,在南口和康庄都停很长时间,是在南口加挂车头吗?那为什么在康庄停的时间更长呢?
未命名2.PNG

未命名3.PNG
4 这段线路完全单线么?(我知道青龙桥那段人字线可以算作甲乙线)

发表于 2012-11-5 21:34:09 | 显示全部楼层
第2个问题:不经过康庄 跨上行 直接进康延支线 青龙桥老站换向
第3个问题:南口不加挂 康庄下行估计错位与丰沙线的车次
第4个问题 康庄以西--沙城是单线
 楼主| 发表于 2012-11-5 21:44:05 | 显示全部楼层
D191 发表于 2012-11-5 21:34
第2个问题:不经过康庄 跨上行 直接进康延支线 青龙桥老站换向
第3个问题:南口不加挂 康庄下行估计错位与 ...

谢谢,那北京北-南口单线么
发表于 2012-11-5 21:55:58 | 显示全部楼层
平沙无垠 发表于 2012-11-5 21:44
谢谢,那北京北-南口单线么

北京北--沙河是单线
 楼主| 发表于 2012-11-5 21:57:13 | 显示全部楼层
D191 发表于 2012-11-5 21:55
北京北--沙河是单线


哦,谢谢,东北环好像是单线吧?以前听ourail的人说,东北环虽然电化了,但是很少给电。
发表于 2012-11-5 22:02:21 | 显示全部楼层
平沙无垠 发表于 2012-11-5 21:57
哦,谢谢,东北环好像是单线吧?以前听ourail的人说,东北环虽然电化了,但是很少给电。

恩 只有独苗红2101次
发表于 2012-11-5 22:08:35 | 显示全部楼层
地图有错,
1.青龙桥新站,现在叫青龙桥西,在八达岭高速西侧。从北京北方向过来的列车,进青龙桥西站——新站,然后开往张家口方向,而从张家口过来的列车,走青龙桥站——老站,开往北京方向。

2.S2不进康庄,直接转向延庆,北京北——延庆青龙桥西换向,延庆——北京北青龙桥换向。

3.貌似南口、康庄摘挂补机,列车到达或开出北京北的时候是单机,关沟段是双机。

4.北京北开出是单线,有时坐S2,所以八达岭以远的不清楚。


就知道这么多,不知道对不对……
发表于 2012-11-5 22:19:12 | 显示全部楼层
1、竟然还有信度娘的地图的。。。那个B所在的是青龙桥老站,A所在的就是山。青龙桥新站在高速对面。
2、所有的和谐号都换向,去延庆的进老站,去西直门的进新站
3、下行南口加挂机车,康庄解挂机车,上行反之。同时上行(下山)车在康庄还要检查闸瓦,以前是至少停20分钟。
4、那边双线区间是K28--沙河(就是和东北环重合的),沙河-昌平,南口-八达岭隧道进口,八达岭隧道出口-康庄。 q.jpg
发表于 2012-11-5 22:52:51 | 显示全部楼层
要是取直不换向坡度会多大?3%以上?
公路那段坡那么大能爬上去?
发表于 2012-11-6 17:37:28 | 显示全部楼层
看来楼主对京包的理解错误的地方很多啊

首先,我认为楼主查百度地图的习惯是非常不好的,百度地图上标的东西你都能信。我查地图向来是用google,对于平原和城市一般用google maps,对于山区一般用google earth。查地图用google这是一个良好的习惯,就像早晚刷牙,饭前便后要洗手一样。

百度地图标的有问题,A和B之间那个铁道就是青龙桥老站,新站不在那里,图话的严重有问题。老京包运行路径是北京北-沙城方向进青龙桥新站,也就是青龙桥西站,沙城-北京北方向进青龙桥老站,也就是青龙桥站,不存在哪个站不走车废弃之说,要说废弃的车站,京包线上的西拨子站是废掉了。

还要纠正楼主一个错误是,S2不到康庄,正确的路径是八达岭-西拨子(废弃)-延庆。

对于单复线的问题,简单的说从北京北-沙河是单线,沙河-昌平是复线,昌平-南口是单线,南口-康庄是复线,在山里上下行不同线,康庄-沙城是单线。

普速车在南口、青龙桥(青龙桥西)、康庄都要长时间停靠,南口、康庄是加挂、卸挂,有加挂就得有卸挂,所以这两个站都要长时间停,青龙桥(青龙桥西)是要换向,也要停较长时间,但总的来说加挂、卸挂的时间
发表于 2012-11-6 19:26:21 | 显示全部楼层
除动车组列车外  所有上行列车南口站技术停车10分钟凉闸
发表于 2012-11-6 19:50:52 | 显示全部楼层
成局北碚车务段 发表于 2012-11-6 19:26
除动车组列车外  所有上行列车南口站技术停车10分钟凉闸

都到南口了还凉哪门子闸啊?呵呵
正儿八经凉闸站是居庸关,上下关沟,所有列车加尾补,青龙桥调换本/补
只有列车编组小于7个才可单机,不过现在也没有这西洋景儿了

发表于 2012-11-6 23:22:40 | 显示全部楼层
farmer 发表于 2012-11-5 22:19
1、竟然还有信度娘的地图的。。。那个B所在的是青龙桥老站,A所在的就是山。青龙桥新站在高速对面。
2、所 ...

9月中上延庆晃了一圈,八达岭~康庄已经不是复线了,注意八达岭站方向牌是四个方向,北京方向是青龙桥西和青龙桥,包头方向康庄,延庆也单列了,出站之后列车侧向过道岔,到我以为的“上行线”,然后一直按大概120的速度到延庆进站。而之前看GE,一直以为是到西拨子过了才过道岔的。其实现在西拨子过了以后“上行线”已经没了。
发表于 2012-11-7 00:21:00 | 显示全部楼层
看看这篇文章吧,对你的问题有配图详解。

http://www.lvping.com/showjournal-d1-r1348555-Beijing.html
发表于 2012-11-7 00:59:48 | 显示全部楼层
那个图很不准的。康庄停车时间长,因为有列检,如果有补机还要挂上或摘掉。
 楼主| 发表于 2012-11-7 13:38:32 来自手机 | 显示全部楼层
多谢诸位讲解!我还想问一下,八达岭隧道是在八达岭站东面还是西面?
来自:海子铁路网社区 Windows Phone 7 客户端来自: WindowsPhone客户端
发表于 2012-11-7 20:47:23 | 显示全部楼层
平沙无垠 发表于 2012-11-7 13:38
多谢诸位讲解!我还想问一下,八达岭隧道是在八达岭站东面还是西面?
来自:海子铁路网社区 Windows Phone 7 客 ...

在东面 隧道很长的
发表于 2012-11-7 22:55:20 | 显示全部楼层
平沙无垠 发表于 2012-11-7 13:38
多谢诸位讲解!我还想问一下,八达岭隧道是在八达岭站东面还是西面?
来自:海子铁路网社区 Windows Phone 7 客 ...

在青龙桥(新老)-八达岭之间
发表于 2012-11-7 23:08:13 | 显示全部楼层
D191 发表于 2012-11-7 20:47
在东面 隧道很长的

记得是1公里多点吧,现在看来不是很长了
发表于 2012-11-7 23:42:53 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2012-11-6 19:50
都到南口了还凉哪门子闸啊?呵呵
正儿八经凉闸站是居庸关,上下关沟,所有列车加尾补,青龙桥调换本/补
...

上行从居庸关下来也是一路大下坡   千分之34.5的大坡都有   南口技术停车凉闸一直都有  

居庸关凉闸是为了下这一长段大坡  南口凉闸是下了大坡后保证制动     同时有补机的还要摘挂
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