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立好天府新区，首先要坚持交通先行战略，打通天府新区城市发展的命脉，为区域经济构建高效传输系统，为“再造一个产业成都”奠定良好基础。成都商报记者昨日从天府新区核心区域双流县获悉，在该县正兴、兴隆之间将新建一个天府铁路新客站，将是天府新区内未来的主客运站。而依托这个客运站，未来将有8条铁路大通道，将天府新区的核心区域全部都串联起来。目前，该县也正在规划和优化天府新区双流区域内公共交通体系。
关键词1 铁路 串联天府新区 8小时到北上广 作为天府新区的核心区域，双流境内目前有3条铁路通道，包括成昆铁路、在建的成昆铁路复线及成绵乐铁路客运专线。同时，会配套建设双流西站、双流北站，加强各种交通运输方式与铁路站点的衔接，将其打造成为综合交通枢纽节点，方便客货集疏运。
根据天府新区规划，在双流县正兴、兴隆两镇之间将新建一个天府铁路新客站。未来，它将成为天府新区内的主客运站，龙泉驿站为辅助客运站。建成之后，成都至西安客运专线、成都至贵阳铁路将引入天府新区，经天府铁路新客站与成都东站连接；规划渝雅客专线，经天府铁路新客站与重庆和雅安连接；规划成资泸城际铁路，由天府铁路新客站向东南经资阳、内江至泸州；规划新增成自宜城际铁路，由天府铁路新客站向南经仁寿、荣县至自贡和宜宾。
一旦这些铁路建成，区域内将有8条铁路大通道，把天府新区的核心区域都串联起来。依托这些通道，市民可以1小时到达重庆、绵阳、乐山等大部分城市，2小时可到西安，3小时到贵阳，4小时到昆明，到北京、上海、广州等地的时间在8小时左右。
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发表于 2012-11-5 12:25:40
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