11月2日 G263，专列一样的待遇

上局蚌站

明日G263出行，截止目前，G263余票：商务26、一等155、二等623.

根号十

是16节吧？卖了差不多一半，这个月份，还可以吧

SS9G1983

G263速度仅次于G29，也是一等一的牛车啊

上局蚌站

SS9G1983 发表于 2012-11-1 14:34
G263速度仅次于G29，也是一等一的牛车啊

原本今日K101，昨发现G263大把票额，图个耳根清净，遂然改签。

上局蚌站

SS9G1983 发表于 2012-11-1 14:34
G263速度仅次于G29，也是一等一的牛车啊

对蚌埠南来说，不是仅次于G29，而是快于G29!   到达（或通过）蚌埠南G263领先4分!

心有灵犀

根号十 发表于 2012-11-1 13:17
是16节吧？卖了差不多一半，这个月份，还可以吧

卖了一半？难道二等座有1200个座位？

Watier

根号十 发表于 2012-11-1 13:17
是16节吧？卖了差不多一半，这个月份，还可以吧

卖了一半？除非是32节编组的…

环形铁道

马上京局一生气，跟动局说：咱把74次停了吧！动局说：就这样愉快的决定了！我去打申请！

夏尔谢夫

环形铁道 发表于 2012-11-1 15:47
马上京局一生气，跟动局说：咱把74次停了吧！动局说：就这样愉快的决定了！我去打申请！

请留住我们的25T，谢谢，要停就停T64.。。。Z74加宿州停靠

上局蚌站

环形铁道 发表于 2012-11-1 15:47
马上京局一生气，跟动局说：咱把74次停了吧！动局说：就这样愉快的决定了！我去打申请！

明早侯G263时，准备趴在进站高架上观看Z74，耳畔传来“客车直拐四，北京南二十二道通过”

环形铁道

上局蚌站 发表于 2012-11-1 17:01
明早侯G263时，准备趴在进站高架上观看Z74，耳畔传来“客车直拐四，北京南二十二道通过”

还是没人的G车好！G车二等座不见得有多美好！

环形铁道

夏尔谢夫 发表于 2012-11-1 15:50
请留住我们的25T，谢谢，要停就停T64.。。。Z74加宿州停靠

盆友你认真了！

浦巴杨高

高铁的开车前一日的余票数量并不能说明很大的问题，比如上上周六乘坐的G7054，开车前一晚查余票，二等座有700+，但第二天上车后发现，二等座每节车厢都有站岗的，商务座都坐了一半以上了

上局蚌站

环形铁道 发表于 2012-11-1 17:04
还是没人的G车好！G车二等座不见得有多美好！

所以，图清净，看到G263大把余票，果断K101软改G263二。尽管还多出23大洋

环形铁道

上局蚌站 发表于 2012-11-1 17:10
所以，图清净，看到G263大把余票，果断K101软改G263二。还节约23大洋

嗯，还能蹭一蹭ZY！

上局蚌站

环形铁道 发表于 2012-11-1 17:15
嗯，还能蹭一蹭ZY！

要看MM脸色

铁路工程师

夏尔谢夫 发表于 2012-11-1 15:50
请留住我们的25T，谢谢，要停就停T64.。。。Z74加宿州停靠

增加宿州停靠就不是Z74了。

SS9G1983

环形铁道 发表于 2012-11-1 17:15
嗯，还能蹭一蹭ZY！

毕业那年从总公司发配到下面也是K101，硬座到济南补到卧铺睡到金华西，第一次过蚌埠而不下车，心里不是个滋味啊！

上局蚌站

浦巴杨高 发表于 2012-11-1 17:05
高铁的开车前一日的余票数量并不能说明很大的问题，比如上上周六乘坐的G7054，开车前一晚查余票，二等座有7 ...

要区分具体情况：比如周末、高峰、城际与否等。

采石小虾

我这个才是专列，一节YW就我们2个人，其他有的车厢根本没人