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楼主: railwaystar

被冷落的滁州火车--滁州站没有去青岛的车,滁州北站没有晚上发车去北京的车..

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 楼主| 发表于 2012-10-27 20:46:33 | 显示全部楼层
nj13w 发表于 2012-10-27 13:42
显然楼主打错了,上海到青岛的是K294

确实打错了··
 楼主| 发表于 2012-10-27 20:52:54 | 显示全部楼层
碳哥 发表于 2012-10-27 01:04
强烈要求沪青高铁至少停一对。京杭高铁至少回程停两对。福州车双相停靠。就这么简单的要求而已!

D350不 ...

今天周末,晚上的Z30还是很空的!
QQ截图20121027204636.jpg

Z30不错,到滁州时间不会超过11点,而且很空····
发表于 2012-10-27 20:57:22 | 显示全部楼层
会不会是运行图不好排呢?还是滁州站的接车能力限制? Z30明显政治车·滁州定远也有政治人物啊!
 楼主| 发表于 2012-10-27 21:01:28 | 显示全部楼层
碳哥 发表于 2012-10-27 20:57
会不会是运行图不好排呢?还是滁州站的接车能力限制? Z30明显政治车·滁州定远也有政治人物啊!

呵呵,那就等了,据z74到达蚌埠站推算,z30到达滁州站的时间是22点20左右,点非常好·····那时滁州北上是没有车停靠的!
发表于 2012-10-28 01:15:26 | 显示全部楼层
滁州人在此顶起!强烈要求以下此车增停滁州(北)!T65/6,1341/2,T140,T116,K560,K375/6,K289,2594,G221/2,嗯,虽然希望不大,但是还是要YY一下,就不打Z30主意了,难度太大,只是T66,连沧州都能停,照顾一下滁州会咋样么,就算票额再少,我直接买南京的票滁州北上车可以了吧,T66取消蚌埠停靠增加滁州北停靠还是挺靠谱的吧,就是要得罪蚌埠的兄弟了,不过蚌埠有合肥进京二车,应该不差T66吧
发表于 2012-10-28 10:06:10 | 显示全部楼层
带鱼 发表于 2012-10-28 01:15
滁州人在此顶起!强烈要求以下此车增停滁州(北)!T65/6,1341/2,T140,T116,K560,K375/6,K289,2594,G2 ...

1341/2普快列车昆山都能停,显然不重视安徽,T65/66可以争取一下,K560,K289,2594都是单向停靠,T字头别指望了!
发表于 2012-10-28 11:41:55 | 显示全部楼层
还有D366 K737 图们车都是单向停靠。
发表于 2012-10-28 12:40:17 来自手机 | 显示全部楼层
宿州K46,K56,K516,K360,K290都是单向上行停靠……
发表于 2012-10-28 13:12:53 | 显示全部楼层
就算停了估计也没多少票额
发表于 2012-10-28 13:27:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 usacock 于 2012-10-28 13:39 编辑

像浙江义乌站那样强势,车就多了。义乌站,一等站,图定办客130多趟,客流略大于金华西站。
义乌站夹在杭州,金华两个铁路枢纽之间,10多年前也只是二等站,很多车不停。
发表于 2012-10-28 13:34:02 | 显示全部楼层
usacock 发表于 2012-10-28 13:27
像浙江义乌站那样强势,车就多了。义乌站,一等站,图定办客130多趟,客流略大于金华西站。
义乌站夹在杭州 ...

怎么可能和义乌相比。。。客流远远不是一个量级的
发表于 2012-10-28 13:57:10 | 显示全部楼层
碳哥 发表于 2012-10-27 01:04
强烈要求沪青高铁至少停一对。京杭高铁至少回程停两对。福州车双相停靠。就这么简单的要求而已!

D350不 ...

T281/2北京西现在不办客了
发表于 2012-10-28 17:14:19 | 显示全部楼层
丹阳北站同样没有去青岛的高铁 而且停车数倒数第一 比定远还不如
至于既有线丹阳老站 现在算是差强人意 跟昆山差不多了 但比海宁差多了 跟义乌更加是没法比
发表于 2012-10-28 17:23:33 来自手机 | 显示全部楼层
和经济有关,和客流有关,滁州可以去蚌埠合理中转来自: Android客户端
头像被屏蔽
发表于 2012-10-29 19:19:12 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-10-29 20:05:58 | 显示全部楼层
海子网上滁州人还不少嘛。希望家乡越来越好。
发表于 2012-10-30 10:35:47 | 显示全部楼层
pickpickp 发表于 2012-10-28 17:23
和经济有关,和客流有关,滁州可以去蚌埠合理中转

和路局最有关,郑局、武局所管辖的漯河、驻马店、信阳、三门峡、商丘,停站远远多于宿州、滁州
发表于 2012-10-30 11:09:52 来自手机 | 显示全部楼层
活泼的盼望 发表于 2012-10-30 10:35
和路局最有关,郑局、武局所管辖的漯河、驻马店、信阳、三门峡、商丘,停站远远多于宿州、滁州

京沪线地级市距离太近,又不可能每个都停,冤就冤在距离南京和徐州近,本来靠近大城市是好事,有点弄巧成拙的味道。郑武郑西间距离长就几个地级市,停车多正常,商丘毕竟是京九和陇海交点,郑徐间就开封商丘两个地级市,没有无缘无故的恨啊
发表于 2012-10-30 11:11:21 来自手机 | 显示全部楼层
郑局的不也老抱怨洛阳车少麽,赶不上武局的信阳,哈哈
发表于 2012-10-30 14:43:34 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2012-10-30 11:09
京沪线地级市距离太近,又不可能每个都停,冤就冤在距离南京和徐州近,本来靠近大城市是好事,有点弄巧成 ...

昆山距离上海苏州都很近 照样停很多车
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