Z字形的杭黄铁路是浙江暨杭州不顾全国大局、利己最大化的产物

汉杭高铁 · 发表于 2012-10-19 17:25:49

本帖最后由汉杭高铁于 2012-10-24 19:17 编辑

Z字形的杭黄铁路是浙江暨杭州不顾全国大局、利己最大化的产物

浙江人偷换概念，转移视线。

早在04年浙江省方面就委托铁四院编制了浙江地区的铁路规划，其中黄杭铁路规划的路线是从余杭勾庄引出，走临安过绩溪抵达黄山。线路总长度是现在黄杭历程的一半。最后杭州市方面为了本地利益最大化的原则，将铁路改成了从萧山引出过富阳、建德、淳安，将直线弯成了Z字形。与其说是黄杭，不如说是黄千。按照现在的格局，未来修北线是必然的事。

这样的规划,肯定是多方博奕的结果。

才是真正实惠落到实处。
否则规划的再好,哪怕是两点之间的最短直线距离。
修不起来,停在纸上,又有何用? 这种300KM以内的距离，完全没必要350时速，而且全是山区铁路，时速200KM都很和谐了。

而真正东西方向长途奔徙的列车。
这些小站肯定就不停了！

汉杭高铁 · 发表于 2012-10-19 17:30:54

好好的杭黄高铁，明明可以走北线临安，被你们浙江佬搞成“Z字”型，只顾自己本省利益最大化，没有放到全国大的背景下考虑，活该！

这条到安庆再到武汉，不是很便捷吗？

北纬30度铁路：【拉萨-成都-遂宁-达州-宜昌-天门-武汉-安庆-黄山-杭州-宁波】

tangyuan555 · 发表于 2012-10-19 18:56:08

西湖省绝非浪得虚名

yongbeyond · 发表于 2012-10-19 19:17:34

不要整天黑浙江，杭黄高铁浙江除了杭州参加了，其他地区只有看笑话的份。

浙C0577 · 发表于 2012-10-19 20:15:07

汉杭高铁发表于 2012-10-19 17:30
好好的杭黄高铁，明明可以走北线临安，被你们浙江佬搞成“Z字”型，只顾自己本省利益最大化，没有放到全国大 ...

关键是你们安徽出了多少钱呢？不想出钱又想得大好处，这是不可能的事啊！Z字形的杭黄铁路又不是单纯为了安徽考虑，作为大的出资方为自己的县市考虑一下有什么不行呢？投资的人又不笨，肯定是照着效益最大的途径来！

先来者 · 发表于 2012-10-19 20:36:50

浙江人也不地道，杭黄安徽段的钱是你们出的？笑话！

小猪Z10次 · 发表于 2012-10-19 20:37:10

LZ这么有精力怎么不去呼吁下S型的郑徐，W型的杭长。。。

秋水之澜 · 发表于 2012-10-20 00:17:43

某些地方人真的很烦，自以为了不得，惹不起，还爱整天做梦。某些站车停少了一点就吵吵嚷嚷，好像大家都欠他的。京沪高铁安徽省出了多少股份？整天想着空手套白狼的事，不成功还怪别人，怨气大得不得了。安徽铁路里程还少？2002年以前苏北腹地半寸铁轨都没有，安徽这么多年赶上苏北哪个城市了？不要整天抱怨，只会抱怨永远没有出头之日。基本条件不具备发展不好不是你的责任，条件有了就要靠自己了。说到底大家都是为了自己的利益，哪有活雷锋？安徽上高铁的时候想到别人了？

上局衢段 · 发表于 2012-10-20 09:52:43

本帖最后由上局衢段于 2012-10-20 10:08 编辑

杭州—千岛湖—黄山市基本是直线的，z字型是因为到绩溪绕了一圈。
绩溪到黄山之间建成皖赣一线，在建合福两线，近期开工新皖赣两线、杭黄两线，合计七线，密度比沪宁六线还高，这也是利己最大化。
京沪不走更直、经济更发达的苏北，绕路安徽，这算是不顾全国大局吗？

光州子 · 发表于 2012-10-20 20:38:48

都是为了自己的利益，哪有活雷锋？

hjtsnz · 发表于 2012-10-20 20:56:11

汉杭高铁发表于 2012-10-19 17:30
好好的杭黄高铁，明明可以走北线临安，被你们浙江佬搞成“Z字”型，只顾自己本省利益最大化，没有放到全国大 ...

是杭州利益最大化

hjtsnz · 发表于 2012-10-20 20:58:21

浙省是一切以杭州为中心

zhangyu7923 · 发表于 2012-10-20 21:35:05

黄杭铁路铁道部已打退堂鼓了，可能标准还要降。新建皖赣复线也悬了，铁道部表示是重复建设

傻得很 · 发表于 2012-10-21 14:15:06

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qlm223 · 发表于 2012-10-21 16:04:17

zhangyu7923 发表于 2012-10-20 21:35
黄杭铁路铁道部已打退堂鼓了，可能标准还要降。新建皖赣复线也悬了，铁道部表示是重复建设

消息何来呢？

qlm223 · 发表于 2012-10-21 16:08:27

最早浙江省政府规划的杭州——黄山铁路是这样的。起点为萧山白鹿塘车站，经富阳、桐庐、淳安直达黄山。它其实是富阳地方铁路的延伸线，按当时的规划是08年前造好。最早的规划应该说是比较直的。之所以现在成“Z”字形，主要是照顾新安江和绩溪两个地方

最早的杭黄.jpg

bokker · 发表于 2012-10-21 16:49:44

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上局衢段 · 发表于 2012-10-21 19:40:55

qlm223 发表于 2012-10-21 16:08
最早浙江省政府规划的杭州——黄山铁路是这样的。起点为萧山白鹿塘车站，经富阳、桐庐、淳安直达黄山。它其 ...

新安江（建德）是吃亏的，你图上到建德距离10公里左右，现在的拐点乾潭站到建德县城30公里，淳安60公里。

juju · 发表于 2012-10-21 20:41:06

上局衢段发表于 2012-10-20 09:52
杭州—千岛湖—黄山市基本是直线的，z字型是因为到绩溪绕了一圈。
绩溪到黄山之间建成皖赣一线，在建合福两 ...

恐怕是绕道富裕的苏南，南京更准确。
如果走苏北，恐怕第一个不同意的是江苏。

110 · 发表于 2012-10-21 21:05:44

juju 发表于 2012-10-21 20:41
恐怕是绕道富裕的苏南，南京更准确。
如果走苏北，恐怕第一个不同意的是江苏。

这个不清楚

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傻得很傻得很当前离线积分 5184 头像被屏蔽	发表于 2012-10-21 14:15:06 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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