淮南公交对接无力合蚌客流会更加悲催

半碗粥 · 发表于 2012-10-15 12:36:37

G1,G2站间距太密了。应作为准BRT模式运营。

jlu · 发表于 2012-10-15 12:38:38

运管处的回复说晚上22:09的车安排专车接站，但是中北的公告里没提

新闻眼 · 发表于 2012-10-15 12:40:48

等运营起来再说，况且那么晚说不准有出租车等着呢

Yanada_Minako · 发表于 2012-10-15 12:46:02

出云银河发表于 2012-10-15 10:58
我镇并非刷卡九折，而是刷卡优惠一毛。一毛拿好，欢迎下次再来！尼玛就不能学学人家，空调非空调一个价 ...

阜阳公交空调全年一元= =我擦。。。人家城市就是会换车会便民

dayu · 发表于 2012-10-15 14:31:53

新闻眼发表于 2012-10-15 12:40
等运营起来再说，况且那么晚说不准有出租车等着呢

当然有车，高价，你爱坐不坐

pineking · 发表于 2012-10-15 14:57:21

Yanada_Minako 发表于 2012-10-15 12:46
阜阳公交空调全年一元= =我擦。。。人家城市就是会换车会便民

相比公交来北京吧 4毛学生 2毛

110 · 发表于 2012-10-15 17:44:17

pineking 发表于 2012-10-15 14:57
相比公交来北京吧 4毛学生 2毛

4块吧？难道不是

pineking · 发表于 2012-10-15 18:06:23

110 发表于 2012-10-15 17:44
4块吧？难道不是

刷卡 0.4元

baoketu · 发表于 2012-10-15 19:48:39

jlu 发表于 2012-10-15 12:38
运管处的回复说晚上22:09的车安排专车接站，但是中北的公告里没提

好消息

新曙光号 · 发表于 2012-10-15 20:38:49

查查12306就知道这线路上减车快了

上局淮阜—无名 · 发表于 2012-10-16 15:51:20

SS9G1983 发表于 2012-10-15 09:07
淮南人民威武啊，天字第一号标杆车G1/2跨越蚌埠南后拒绝继续向旧都前行，来到淮南东

直接弄一个北京——淮南东的G1次算了

上局淮阜—无名 · 发表于 2012-10-16 15:52:32

Yanada_Minako 发表于 2012-10-15 12:46
阜阳公交空调全年一元= =我擦。。。人家城市就是会换车会便民

没开空调，全省都是一元

带鱼 · 发表于 2012-10-16 18:15:03

看来滁州还不算太烂的，好歹去高铁站的4路支线，6路差不多10分钟就一班

baoketu · 发表于 2012-10-16 21:11:01

带鱼发表于 2012-10-16 18:15
看来滁州还不算太烂的，好歹去高铁站的4路支线，6路差不多10分钟就一班

滁州站公交不错

nflove · 发表于 2012-10-17 12:49:28

要多开几趟啊？？

exmalcp · 发表于 2012-10-21 13:45:54

50分钟确实悲催，还不如不绕路设淮南东。直接停水站。淮南人坐高铁都转车来水站。主要还是考虑区域壁垒。宁愿在自己家的地盘。

dayu · 发表于 2012-10-21 14:11:33

exmalcp 发表于 2012-10-21 13:45
50分钟确实悲催，还不如不绕路设淮南东。直接停水站。淮南人坐高铁都转车来水站。主要还是考虑区域壁垒。宁 ...

你的想法更悲催

exmalcp · 发表于 2012-10-21 14:19:29

dayu 发表于 2012-10-21 14:11
你的想法更悲催

淮南市区到长丰并不远，设两站，而且特意绕道淮南设站，完全就是资源浪费。

dayu · 发表于 2012-10-21 17:40:33

exmalcp 发表于 2012-10-21 14:19
淮南市区到长丰并不远，设两站，而且特意绕道淮南设站，完全就是资源浪费。

水家湖客流很少，设站增加停靠时间，让合蚌的短途优势无法体现，设站完全是资源浪费，脱裤子放屁！
长丰离淮南很近，应该到淮南来乘车。

SS9G1983 · 发表于 2012-10-21 18:52:17

dayu 发表于 2012-10-21 17:40
水家湖客流很少，设站增加停靠时间，让合蚌的短途优势无法体现，设站完全是资源浪费，脱裤子放屁！
长丰 ...

不如坐大巴到逍遥津

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