2012年9月6日，省铁路建设办公室在贵阳召开《贵州省铁路网发展规划》征求意见会。省政府副秘书长、省铁建办主任吴强出席会议。省发展改革委副主任、省铁路建设办公室常务副主任陈熵主持会议。各市（州）人民政府，成都铁路局贵阳办事处，省交通厅、省财政厅、省国土厅等省直有关部门负责人以及各市（州）铁建办参加了会议。
会议听取了设计单位对编制《铁路网规划》的思路及设想，各市（州）及省直部门就该规划充分发表了意见建议，并一致认为，《铁路网规划》体系完整，思路清晰，重点突出，对目前形势与机遇的分析透彻；提出的规划指导思想、规划原则及发展目标符合贵州作为国家“四基地一枢纽”、“三区一屏障”的战略地位的需求，符合“加速发展、加快转型、推动跨越”的主基调和工业强省、城镇化带动战略的需求，高屋建瓴绘就了未来我省铁路建设新蓝图，是我省铁路建设的纲领性、指导性文件。
《铁路网规划》对我省2015、2020年铁路网总规模、技术标准进行了总体规划，提出了规划年度贵州省铁路发展的指导思想、发展目标、建设重点和实施保障措施。涉及黔西南州的兴义至永州、南昆铁路扩能改造、黄桶经望谟至百色、毕节经水城至兴义、黔江经贵阳经兴义至河口等铁路项目写入了《铁路网规划》中。其中，黄桶经望谟至百色、南昆铁路扩能改造纳入“十二五”开工建设项目，兴义至永州、毕节经水城至兴义、贵阳经兴义至河口等铁路项目纳入“十三五”争取开工建设项目。
州政府陈勇副秘书长率州铁建办邓勤田主任及铁建办人员参加了本次会议。会上，陈勇副秘书长汇报了黔西南州铁路建设情况，并结合全州实际就《贵州省铁路网发展规划》提出了修改建议和意见。一是力争将贵州省铁路网规划的铁路项目列入国家中长期铁路网规划。特别是将国发2号文件中明确的兴义至永州、毕节经水城至兴义、贵阳经兴义至河口等铁路项目列入国家中长期铁路网规划立项建设。二是加快推进黄桶经望谟至百色、南昆铁路扩能改造等“十二五”规划项目建设。黄桶经望谟至百色、南昆铁路扩能改造是国务院下发的《国务院关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》【国发（2012）2号】明确开工建设的项目，也是国家《铁路“十二五”发展规划》明确在“十二五”期间开工建设的项目。项目预可研及建议书已上报国家发改委和铁道部待批复。建议加大工作力度，争尽在“十二五”中期开工建设。三是优化黄百铁路线路方案。根据省政府《关于研究支持望谟县蔗香港建设有关问题的会议纪要》（黔府办专议【2012】53号文件精神，省政府已将望谟县蔗香港定位为“珠江上游第一大港”、“ 黔滇桂三省区结合部水陆运输装换的枢纽”、“西南地区最近的出海港”，为支持蔗香港建设，实现铁水联运，降低运输成本，建议将黄百铁路望谟县境段改经蔗香港出境至百色并设置蔗香站方案纳入即将批复的项目建议书（或初设报告），实现铁水联运综合运输格局。四是将兴义纳入区域性铁路枢纽予以建设。随着兴义至永州、毕节经水城至兴义、黔江经贵阳经兴义至河口等规划铁路项目的实施，以及现已运营的南昆铁路，未来兴义将成为贵州西南地区以及滇黔桂三省区结合部的区域性铁路枢纽，因此，建议将兴义纳入区域性铁路枢纽与毕节、遵义、六盘水等区域性铁路枢纽同步建设。
会上，吴强主任传达了赵克志书记关于加快编制贵州省铁路网规划和黔中城市群城际铁路规划的指示精神，强调要加快编制贵州省铁路网发展规划，为全省早日突破交通瓶颈制约，推动科学发展、奋力后发赶超提供强大动力。要求设计单位加大工作力度，充分吸纳各市(州)及省直有关部门的意见，抓紧对《铁路网规划》（征求意见稿）进行修改完善，争取在近期内完成并送审。
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发表于 2012-10-14 09:42:19
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