出口孟加拉国的内燃动力分散车组

asoya · 发表于 2012-10-13 15:58:03

前core支持高铁的发展题字。

这几年几乎都没见到，不知为何现在又摆出当年的题词了。

asoya · 发表于 2012-10-13 15:59:49

最近流行降速，没什么生意，要不这样吧，正几列车出口就低了工人的生活费吧。

asoya · 发表于 2012-10-13 16:01:44

asoya 发表于 2012-10-13 15:59
最近流行降速，没什么生意，要不这样吧，正几列车出口就低了工人的生活费吧。

你说咱这是人穷志不短，窄轨上还要跑动车。技术条件一般般，不过到底是内燃分散型的啊。

asoya · 发表于 2012-10-13 16:03:19

asoya 发表于 2012-10-13 16:01
你说咱这是人穷志不短，窄轨上还要跑动车。技术条件一般般，不过到底是内燃分散型的啊。

诺大个场子，就现在这个在干。

asoya · 发表于 2012-10-13 16:04:46

asoya 发表于 2012-10-13 16:03
诺大个场子，就现在这个在干。

一大溜几乎全是车头壳子。

jkwanf · 发表于 2012-10-13 16:05:40

补个RW吧

asoya · 发表于 2012-10-13 16:05:44

asoya 发表于 2012-10-13 16:04
一大溜几乎全是车头壳子。

这列是装好了的，孟加拉派人来首件检验了。

asoya · 发表于 2012-10-13 16:06:48

这是油壶么，真是有点粗啊。看看发动机吧

asoya · 发表于 2012-10-13 16:07:39

asoya 发表于 2012-10-13 16:06
这是油壶么，真是有点粗啊。看看发动机吧

空簧，地铁级别的转向架。

asoya · 发表于 2012-10-13 16:08:55

asoya 发表于 2012-10-13 16:07
空簧，地铁级别的转向架。

油箱？是从汽车厂买来的么？

asoya · 发表于 2012-10-13 16:10:09

散热

asoya · 发表于 2012-10-13 16:10:57

主发电机？

asoya · 发表于 2012-10-13 16:11:53

后期有没有裙板给遮遮。

asoya · 发表于 2012-10-13 16:13:08

客室里面，典型的地铁布局，显然是通勤所用啊。

旋转 IMG_20121010_145632.jpg

asoya · 发表于 2012-10-13 16:14:21

首检人员，那卷尺对尺寸，晕啊。

asoya · 发表于 2012-10-13 16:15:22

一切从简，这风挡，大家太熟悉了。

asoya · 发表于 2012-10-13 16:16:04

风源，压缩机组

asoya · 发表于 2012-10-13 16:17:20

再来这里缅怀内燃动力分散摆式列车组。

好么，直线上车体就已经倾斜了几节。

asoya · 发表于 2012-10-13 16:18:13

沧桑的车头，和边上CRH3铝合金车体的保护，形成鲜明的对比。

asoya · 发表于 2012-10-13 16:21:31

唐老鸭，你还顽强的待在这里。

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