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随着“通灌铁路”的全线贯通，桓仁五女山火车站已正式进入试运行阶段。目前，五女山火车站的人员配备和设备解调等基础设施已全部到位，预计本月底我县将迎来“通灌铁路”列车物流运输的正式启动和列车客运试运行的历史性时刻。
10月9日上午，记者在五女山火车站大厅内看到，这里宽敞明亮，车站工作人员正在进行站内卫生清理和防火设施的安装。据五女山车站负责人介绍，五女山火车站站区总体布局分为站房、站场两部分。站房结合规划中的多功能广场，形成了环境优美、便于乘降的旅客集散地。站场内部设置拥有客运座位、候车、售票、广播播音和全站指挥系统以及生产办公等多功能区，旅客进出站主要路线为“上进下出”式。
据了解，五女山火车站位于西江新城，距县城1.2公里，是“通灌”铁路的主要中间站。该火车站占地3700平方米，广场面积1.8万平方米，停车场面积5500平方米。项目总投资4200万元。站场设计为2站台7股道，站台长500米，站房主体设计为二层，站房总建筑面积2792平方米。五女山车站房建工程于2010年8月开工建设，总体工程于9月26日基本竣工。目前，该火车站已正式进入试运行调试阶段，站内可容纳旅客约500人，其工程规模、标准都是全省县级火车站最高水平。车站初步年计划接送旅客10万人次，日平均接待物流运输18000吨。
此外，为了保障铁路交通运输畅通无阻，五女山火车站还专门配备了五女山火车站派出所，车站主要领导和工作人员还结合《铁路运输安全保护条例》的内容，组织力量，采取白黑不间断方式，对重点铁路路段的放牧以及铁路沿线采矿、挖砂等进行检查巡视，确保铁路交通运输安全平稳有序运行。
据县项目办最新消息，我县预计将于本月底迎来“通灌铁路”列车物流运输的正式启动和列车客运试运行的历史性时刻。届时，我县将通过东北东部重要铁路通道加大与周边城市的联系与合作，全面促进地域经济发展。 |
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发表于 2012-10-12 10:07:33
