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京局邢段 发表于 2012-10-8 16:20 此车不妨套跑一列邢台——上海的车,解决邢台邯郸地区去往上海方向的难题。目前石家庄,安阳,新乡都有两趟 ...
yixue132 发表于 2012-10-8 16:25 邢台貌似不能整备,不如还是石家庄开出,途径邯郸邢台郑州徐州南京合肥到杭州,顺便解决邢台邯郸地区到杭 ...
京局邢段 发表于 2012-10-8 16:41 立即折返还是可以的,出库——石家庄——上海——邢台——上海——石家庄——入库
snoopy1105 发表于 2012-10-8 17:47 其实现在的点单还是比较合理的,中午开行,次日早上到达目的地。点是比较松,这也好,不会晚点。
xw8903 发表于 2012-10-8 18:34 还可以优化一下线路,从商丘改走京九,到阜阳走向淮南、合肥方向,然后转向南京进京沪。
京局,空 发表于 2012-10-8 19:21 这不是和石家庄北到上海的车线路重了吗?
辽石普快 发表于 2012-10-9 13:24 K233石家庄到上海1410公里,硬座票价175;K1014石家庄北到上海1383公里,票价187,为什么呢?
北京西-漯河 发表于 2012-10-9 17:40 好像空调车这么远的距离一个来回就要入库,这样就两个来回了! 再说邢台到石家庄就100公里了,为何不到石 ...
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