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kevinhan1992 发表于 2012-10-8 13:45 现在看起来那蚌埠是个杯具,淮南也天真的以为合肥会带他们玩,京合客流真不觉得有那么大
SS9G1983 发表于 2012-10-8 00:08 省内地级市合蚌开通的收益还真是个从合肥递减的规律,合肥自然是无需置疑,合京四小时内联通,合青两G、合 ...
dayu 发表于 2012-10-8 23:25 蚌埠一点也不杯具,安徽省内除了合肥,就蚌埠高铁动车最方便。 地域问题就不讨论了,经济发展是合作不是 ...
syy123 发表于 2012-10-8 16:48 停站是少了点,不过蚌埠毕竟还有不少上海虹桥发的进京车,选择还是多的。 另外看了这个停站,蚌埠其实没 ...
laoshuldudu 发表于 2012-10-8 20:16 G202从16日改点了,在宿州东待毙G246 长达13分钟
烧鸡站 发表于 2012-10-8 22:59 宿州东本来就是一被遗忘的角落!生就了一个被跨越的命。铁道部为了照顾宿州市民到东站路途遥远,早上第一班 ...
zhhtom 发表于 2012-10-9 11:27 看宿州动车的车次,感觉宿州就像个镇级市
dayu 发表于 2012-10-8 11:10 这是淮南东的时刻表,蚌埠南的等两天不就能看到了~~
baoketu 发表于 2012-10-9 22:18 出来没有?
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