DF4B还有多少辆

gxpxp2003 · 发表于 2012-10-7 17:13:05

本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 19:52 编辑

gxpxp2003 · 发表于 2012-10-7 17:14:48

本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 19:52 编辑

gxpxp2003 · 发表于 2012-10-7 17:16:19

lkx2650 · 发表于 2012-10-7 19:58:32

颜色好鲜艳啊~~~~返工过吧？

lkx2650 · 发表于 2012-10-7 19:59:52

gxpxp2003 发表于 2012-10-7 17:16

这是那个站拍的？好像刚建成！！

huamao_zhh · 发表于 2012-10-7 23:22:01

还真说不清楚，现在开始大量的封存报废，国铁已经都不返厂进行厂修了，出了故障就封存报废。好为未来的和谐电和和谐内腾地方。败家的速度的惊人啊。
另一方面，资阳厂和大连厂还是保留有生产线，只要有订单就继续生产，但现在全部面向地方铁路和工矿企业。

张佳生 · 发表于 2012-10-16 08:25:54

佳木斯机务段还有不少橘子和西瓜

孤独的一修 · 发表于 2012-10-16 08:44:42

厂修还是要做的

gmrhxyy · 发表于 2012-10-20 22:23:02

乌局有很多

152mm · 发表于 2012-10-27 10:45:29

这货应该是全路最多的东西了，估计5、6千辆应该有，有铁路的地方就有这货

huamao_zhh · 发表于 2012-10-27 13:35:50

152mm 发表于 2012-10-27 10:45
这货应该是全路最多的东西了，估计5、6千辆应该有，有铁路的地方就有这货

没有那样对，除非加上DF4C。
报废情况可以上“中国铁路采购网”去核对。
另外，宁局封存的DF7D开始批量报废了。

kaobei · 发表于 2012-10-27 17:52:13

败家的不只是铁路系统，好歹这车还跑了好多年呢，总算用过。在电信系统，好多地方设备上线后一个用户都没放出去，过了一段时间就撤网了，一点作用也没起。

镇江南站 · 发表于 2012-10-27 21:54:38

我们这边已经很少看到这种车头了，好像都是电力的

专修美国航母 · 发表于 2012-10-29 22:22:34

快死干净了

LJH0301 · 发表于 2012-12-7 12:38:55

现在内燃机车越来越少，都快被电力机车取代了

huamao_zhh · 发表于 2012-12-7 13:33:02

LJH0301 发表于 2012-12-7 12:38
现在内燃机车越来越少，都快被电力机车取代了

少是少了些，而且主要去边远地方了，但是取代是不可能的。

chai891102 · 发表于 2013-1-13 11:05:17

这车在没有电气化的铁路上还是主力，比HXN要多

我爱051 · 发表于 2013-1-17 20:58:08

老当益壮！

huamao_zhh · 发表于 2013-1-17 21:00:59

我爱051 发表于 2013-1-17 20:58
老当益壮！

有的西瓜并不老

傻得很 · 发表于 2013-1-17 21:14:22

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

傻得很傻得很当前离线积分 5184 头像被屏蔽	发表于 2013-1-17 21:14:22 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
傻得很傻得很当前离线积分 5184 头像被屏蔽
	回复支持反对举报