请问北京西站引入京广高铁后，站场怎么改造？

Z67/68 · 发表于 2012-10-7 00:49:08

北京西站一共10台18线。以前听说是划分为两个区，北区为普速场，南区为高速场。现在有变化吗？

北京西站西咽喉是四线引入吗？高铁与普速相互独立？

christsviolet · 发表于 2012-10-7 09:50:32

我想的是如果西咽喉竟然还是两线那岂不是要乱套了。

xw8903 · 发表于 2012-10-7 10:05:34

楼主最近没从京西坐过车吧，早改完了，在原来的线路北侧修了条新道，现在的普速就走这条新线，高铁是把老线拆了重新铺轨。

xw8903 · 发表于 2012-10-7 10:08:48

现在就是不知道地下连接线进来怎么走，东侧没看见施工的。

瑜珈 · 发表于 2012-10-7 12:45:36

GE上能看到东侧的引入情况，从北侧引入北京西。

asoya · 发表于 2012-10-7 22:56:08

xw8903 发表于 2012-10-7 10:08
现在就是不知道地下连接线进来怎么走，东侧没看见施工的。

那是地下线，洞口还能让人们成年累月的施工？

小马厂哪儿有个过街天桥，在上面可以看到入地下隧道的大致情况，也就是复线的宽度，上来坡度不算小。改线位于京九方向的北侧，将和北侧普速场接轨。

christsviolet · 发表于 2012-10-7 23:41:34

asoya 发表于 2012-10-7 22:56
那是地下线，洞口还能让人们成年累月的施工？

小马厂哪儿有个过街天桥，在上面可以看到入地下隧道的大 ...

通过地下直径线的话，可以开京广-京哈方向的车了呗

xw8903 · 发表于 2012-10-8 05:35:15

本帖最后由 xw8903 于 2012-10-8 05:36 编辑

asoya 发表于 2012-10-7 22:56
那是地下线，洞口还能让人们成年累月的施工？

小马厂哪儿有个过街天桥，在上面可以看到入地下隧道的大 ...

如果接北侧就没什么意思了，坐高铁还得换车。不过往后高铁可能不进京，可以走津秦、津保。

Z67/68 · 发表于 2012-10-8 08:09:24

xw8903 发表于 2012-10-8 05:35
如果接北侧就没什么意思了，坐高铁还得换车。不过往后高铁可能不进京，可以走津秦、津保。

一个火车站里面，有线路让车从普速场到高速场的。

Z67/68 · 发表于 2012-10-8 08:10:50

另外问一下，高速场几条线呢？

asoya · 发表于 2012-10-8 09:11:09

xw8903 发表于 2012-10-8 05:35
如果接北侧就没什么意思了，坐高铁还得换车。不过往后高铁可能不进京，可以走津秦、津保。

北京西道岔群复杂，从高速场到普速场没啥问题，现在那个隧道入口的轨道还没有铺设。
想要过地下线的高铁，可直接往高速场北部停靠，减少切割正线时间。

至于到底分给高速场几个站台，现在还看不出来。反正，就是想停到一站台，也没啥问题。

foxpro · 发表于 2012-10-26 21:49:30

北京地下直径线啥时候建成运营啊

杭广高铁 · 发表于 2012-11-20 09:27:38

上周起，京石高铁试验车开始空载试运行，列车不定时出入北京西站，停靠在北京西站第10站台。

据悉，京广高铁通车运行后，会停靠北京西站第6至10站台

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