【合蚌高铁动车组列车开行方案】大道~~~

上局扬州站 · 发表于 2012-10-6 20:46:14

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Hzjianghai · 发表于 2012-10-6 20:56:30

关于合蚌客专开通后计划，现将上局报部方案披露如下：局发《关于上报合蚌客专开通运营后旅客列车开行建议的函》（上铁客函〔2012〕892号），1、增开直通动车组8对；2、停运直通3对；优化10对；调整区段2对；改空调车底6对。

京九客运专线 · 发表于 2012-10-6 21:25:44

孔夫子发表于 2012-10-6 15:51
多几个小号的就帅了 G23—G30都是空的合京用了一个G29/30剩下的难道还是给京沪留的 G31—G44给京杭了北京 ...

G5-G28 等着的城市多着呢沈阳哈尔滨长春西安、太原、广州、武汉、郑州甚至包括石家庄

孔夫子 · 发表于 2012-10-6 21:32:38

杭州的小号不少啊呵呵

合蚌大拿 · 发表于 2012-10-6 21:57:53

hxbcnmh 发表于 2012-10-6 19:57
所以我说撑死了是准大道消息，文件也可以造假的，Z74合肥站至今还说准备改线，无奈正式图没下来，12306没 ...

说的在理顶一下不过试验车可以提前坐的

首发去不

凡宇 · 发表于 2012-10-6 22:49:04

li3401199 发表于 2012-10-6 13:07
合蚌的车有合肥客运段，南京客运段，上海客运段，杭州客运段，北京客运段五家担任，很热闹哦

还有济南客运段，合青一对由济南客运段担当

奔跑的张飞 · 发表于 2012-10-6 22:53:16

hxbcnmh 发表于 2012-10-6 19:57
所以我说撑死了是准大道消息，文件也可以造假的，Z74合肥站至今还说准备改线，无奈正式图没下来，12306没 ...

说得好啊。。。

凡宇 · 发表于 2012-10-6 22:53:23

hxbcnmh 发表于 2012-10-6 19:57
所以我说撑死了是准大道消息，文件也可以造假的，Z74合肥站至今还说准备改线，无奈正式图没下来，12306没 ...

你这人怎么就那么纠结呢？都跟你说了正式文件已经下发了，只是没对外公布而已

LZ贴的图就是正式文件的截图

我发帖和回帖的权威性，常逛论坛的人都清楚

奔跑的张飞 · 发表于 2012-10-6 22:56:22

凡宇发表于 2012-10-6 22:53
你这人怎么就那么纠结呢？都跟你说了正式文件已经下发了，只是没对外公布而已

LZ贴的图就是正式文件的 ...

哈哈你们都不要纠结了。。管他呢。。。反正它是要开通的。。不在乎这几天了。。

凡宇 · 发表于 2012-10-6 23:00:32

奔跑的张飞发表于 2012-10-6 22:56
哈哈你们都不要纠结了。。管他呢。。。反正它是要开通的。。不在乎这几天了。。

我才不纠结呢，只是觉得这个人最近看他回的合蚌的帖子都很纠结，死活不相信的

奔跑的张飞 · 发表于 2012-10-6 23:04:26

凡宇发表于 2012-10-6 23:00
我才不纠结呢，只是觉得这个人最近看他回的合蚌的帖子都很纠结，死活不相信的

哈哈不要强迫别人相信么。。信不信由你的心态就可以了

凡宇 · 发表于 2012-10-6 23:04:59

奔跑的张飞发表于 2012-10-6 23:04
哈哈不要强迫别人相信么。。信不信由你的心态就可以了

他是不敢相信

奔跑的张飞 · 发表于 2012-10-6 23:06:47

凡宇发表于 2012-10-6 23:04
他是不敢相信

哈哈有啥敢不敢呢。。。当初京沪高的运行图爆出来的时候不也很多不信的么

凡宇 · 发表于 2012-10-6 23:07:31

奔跑的张飞发表于 2012-10-6 23:06
哈哈有啥敢不敢呢。。。当初京沪高的运行图爆出来的时候不也很多不信的么

因为他一直相信之前的谣言

hxbcnmh · 发表于 2012-10-6 23:08:15

本帖最后由 hxbcnmh 于 2012-10-6 23:19 编辑

凡宇发表于 2012-10-6 22:53
你这人怎么就那么纠结呢？都跟你说了正式文件已经下发了，只是没对外公布而已

LZ贴的图就是正式文件的 ...

就算这些都是毋庸置疑的事情了，现在就是Z74的问题了。
据说就Z74的问题，现在合肥车辆段、淮南西站正在和铁道部、上海铁路局交涉。Z74不会又是第二个K92吧？
呵呵，合京6G，1个大T，这个大Z没停，也许是好事，但是不改线，这就让人想不通了。京沪难道想死保一个大Z？

hxbcnmh · 发表于 2012-10-6 23:13:07

凡宇发表于 2012-10-6 23:07
因为他一直相信之前的谣言

呵呵，正式发布运行图前，都是可以随时返回的，之前的K92好像就是个例子。

T779 · 发表于 2012-10-6 23:15:41

hxbcnmh 发表于 2012-10-6 23:08
就算这些都是毋庸置疑的事情了，现在就是Z74的问题了。
据说现在合肥车辆段正在和上海铁路局交涉。Z74不 ...

Z30、Z10表示压力很大~

奔跑的张飞 · 发表于 2012-10-6 23:15:52

hxbcnmh 发表于 2012-10-6 23:13
呵呵，正式发布运行图前，都是可以随时返回的，之前的K92好像就是个例子。

我总觉得谁都不要把话说绝了。。否则真的有可能会出现被打耳光这样没面子的事儿。。

凡宇 · 发表于 2012-10-6 23:16:46

hxbcnmh 发表于 2012-10-6 23:08
就算这些都是毋庸置疑的事情了，现在就是Z74的问题了。
据说现在合肥车辆段正在和上海铁路局交涉。Z74不 ...

车辆段才不会跟路局交涉呢，车辆段那些人巴不得不改呢，改不改线跟他们半毛钱关系也没，说白了车辆段只是车辆的保姆单位，跑哪条线也都是保姆工作，列车改线不改钱，直接有利益关系的是改钱后的各停车站。也不知道你又在谁那听的消息。
至少合蚌开通的初期，Z74/73和T64/63都还是原经由。也许，我说的是也许，路局会根据客流，在适当时间调整经由也不一定。

凡宇 · 发表于 2012-10-6 23:17:46

hxbcnmh 发表于 2012-10-6 23:13
呵呵，正式发布运行图前，都是可以随时返回的，之前的K92好像就是个例子。

正式运行图已经下发局各单位，也已经抄送各外局相关站段

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