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国庆长假期间，乘动车去都江堰、青城山旅行是不少市民的选择。市民在车厢里不仅可以享受漂亮动妹提供的优质服务，还有可能遇上一位帅气的动车司机，他就是被称为成灌线上最帅动车司机的唐开洪。
专注常需自言自语
高高的鼻子，线条分明的脸颊，配上雪白的衬衫和红色的领带，如果是在机场遇到唐开洪，你可能以为他是一名机长。
国庆前，记者见证了他的一天。上午11时30分，唐开洪拉着拉杆箱快步走到D6111次动车组的8号车厢，进入两平方米的驾驶室。
11时52分，唐开洪摁响汽笛，动车组缓缓开出成都站，向青城山方向驶去。随着驾驶台的显示屏上，绿色的车速线条不断变化，动车逐渐加速。唐开洪操纵驾驶手柄，一直盯着前方，不时通过对讲机与车站联系。
每隔一段时间，唐开洪都要举起手，然后指向前方信号机说道：“绿灯”，“出站好了”，“车门已关闭”……
12时30分，D6111次动车进入青城山车站，就像地铁一样每一个车门正对着车站的停车线上。
安全准时完成运输任务的唐开洪松了一口气，“按照规定，停车后驾驶室的侧面窗口正对停车线，前后误差不得超过10厘米”。
唐开洪介绍说：“在开车的过程中，你可能会觉得我在自言自语，其实是对指令的‘自我确认’。驾驶员每看到和处理一个指令之后，都要用手势和语言重复一遍指令，防止忽视指令。”
为防止出现精力不集中的情况，驾驶员每隔50秒就要踩一下脚下的踏板，如果没有踩的话，动车会自动停车，防止意外发生。
太忙儿子还没坐过动车
唐开洪是从成都机务段2000多名火车司机中脱颖而出的第一批24名动车司机之一。能够成为动车司机，需要经过文化素质、专业技能和心理素质等层层考验，可谓是百里挑一。
虽然经常很忙，家人却很支持唐开洪。“我爱人很支持我，我们结婚这么多年了，唯一的浪漫就是2005年情人节送过她一束玫瑰。”最让唐开洪难受的是，虽然自己是动车司机，但是4岁的孩子还没有坐过动车。
“娃娃喊我带他坐动车都好久了，我一直没有时间，国庆期间我一定要带他坐一坐我的动车。”说到这里，唐开洪眼睛有些红了。
天府早报记者陈荞摄影李国东
动车驾驶探秘
1、停车后驾驶室窗口正对停车线，前后误差不得超过10厘米
2、开车会自言自语，其实是对指令的“自我确认”
3、每隔50秒就要踩一下踏板，否则动车会自动停车
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发表于 2012-10-3 21:57:18
楼主
发表于 2012-11-17 16:57:16
