南北铁道纪行--2012年京广铁路全线运转

12333 · 发表于 2012-10-7 13:51:57

永远的郑局宛段发表于 2012-10-7 11:21
这才是真正的Z4水牌

lz要吃亏啦，z4只有软座和软卧

gump2009 · 发表于 2012-10-7 18:08:20

超级大运转，很精彩，希望再看到楼主的精彩运转照片。

flanker1031 · 发表于 2012-10-8 01:06:58

永远的郑局宛段发表于 2012-10-7 11:33
上游

楼主，不是上游，是胜利3……

小龙 · 发表于 2012-10-8 21:34:08

永远的郑局宛段发表于 2012-10-2 10:06
看车圣地~解放路铁路桥，据说这四条股道就是一个车站，没有站台而已，叫神马名字想不起来了。
赛跑的俩货列 ...

这里是马寨站

京局，空 · 发表于 2012-10-11 20:47:06

永远的郑局宛段发表于 2012-10-2 11:36
坐软席候车室一个好处就是可以提前上站台~
远处的是Z25吧？

Z55现在还走郑州？？？

京局，空 · 发表于 2012-10-11 21:03:49

永远的郑局宛段发表于 2012-10-7 11:33
上游

这是胜利机车吧

6404/6403 · 发表于 2012-10-21 00:11:04

我也要南北大运转！

gump2009 · 发表于 2012-11-27 16:19:19

本人曾经也非常爱好大运转，曾经在上大学期间，在暑假期间，利用几百块钱的奖学金，进行了一次西南铁路超级大运转，主要考察线路是宝成铁路，成昆铁路和刚刚建成通车的南昆铁路。始发站是本校的野外实习地秦皇岛市，利用同学的学生证买了秦皇岛到成都的学生通票，中间再不断改签，具体线路是秦皇岛-郑州，郑州停留。郑州-宝鸡，宝鸡停留，宝鸡-成都，成都-普雄，普雄-攀枝花，攀枝花-昆明，昆明-威舍，威舍-百色，百色-南宁，南宁-郑州。中间宝鸡-成都段坐的是白天翻越秦岭的乌鲁木齐-成都的普速列车，人奇多，几乎是站到成都的，中间的秦岭景色也没能好好欣赏。昆明-南宁由于当时刚通车不久，没有直通列车，只好分段进行。南宁-郑州也是用同学的学生证买的学生票。算下来运转全程近6000公里，用了10天左右的时间。只是由于当时是学生，实在是囊中羞涩，没有相机拍照，有点遗憾。

miraclezyllx · 发表于 2012-11-27 23:45:42

楼主上大学了，想起曾经自己一个人坐火车去他乡上大学了!一晃都好多年了。拍的不错，支持一个!

西峡站 · 发表于 2012-11-28 10:58:29

一定是感觉很累,也很开心.

pjichuang.li · 发表于 2012-11-28 22:59:05

很好很强大顶了

永远的郑局宛段 · 发表于 2013-1-23 20:33:56

gump2009 发表于 2012-11-27 16:19
本人曾经也非常爱好大运转，曾经在上大学期间，在暑假期间，利用几百块钱的奖学金，进行了一次西南铁路超级 ...

顶你一个！同为运转爱好者！

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