高铁变“高贵”是“逼良为娼”？

奔跑的张飞 · 发表于 2012-9-29 22:51:46

其实关键就是铁路的发展方式没有突破旧的模式。。线路通了就想开长途车，但是高铁的长途车是不是适合，价格乘坐的舒适度上相比有没有竞争的优势，乘客所能接受的最长的高铁的乘坐时间没有调查，客流需求没有调查。。用和开普速车一样的思路去开高铁，用普速车一样的定价方式来定价高铁。。这个才是根本的原因。。。。。等北京到郑州的高铁通了同样也要面对这个问题，北京到深圳恐怕时间会更长，谁会花相当于飞机票的钱来坐10个小时的火车，或者有350级别的动卧，那谁会花比飞机还贵的钱来睡那么长时间的卧铺。。。

奔跑的张飞 · 发表于 2012-9-29 22:52:54

其实关键就是铁路的发展方式没有突破旧的模式。。线路通了就想开长途车，但是高铁的长途车是不是适合，价格乘坐的舒适度上相比有没有竞争的优势，乘客所能接受的最长的高铁的乘坐时间没有调查，客流需求没有调查。。用和开普速车一样的思路去开高铁，用普速车一样的定价方式来定价高铁。。这个才是根本的原因。。。。。等北京到郑州的高铁通了同样也要面对这个问题，北京到深圳恐怕时间会更长，谁会花相当于飞机票的钱来坐10个小时的火车，或者有350级别的动卧，那谁会花比飞机还贵的钱来睡那么长时间的卧铺。。。

谁家猪跑了 · 发表于 2012-9-29 23:13:18

奔跑的张飞发表于 2012-9-29 22:52
其实关键就是铁路的发展方式没有突破旧的模式。。线路通了就想开长途车，但是高铁的长途车是不是适合，价格 ...

是阿。这个话我服

铁道游击队长 · 发表于 2012-9-30 09:55:31

奔跑的张飞发表于 2012-9-29 22:51
其实关键就是铁路的发展方式没有突破旧的模式。。线路通了就想开长途车，但是高铁的长途车是不是适合，价格 ...

这些都是明摆着的，关键问题是中国到底需要怎样的高铁？中国真的有必要修建全国性的高铁网络吗？这些以前在铁路在线都说烂了，就不再赘述了。套用一句外媒的经典评论：中国高铁，请等一等你的人民——很辛辣、很现实的评论。我记得中国铁路号称人民铁路，抛弃了人民的人民铁路，只有那么滑稽了……呵呵呵
PS：开长途车并非完全不合适，因为您也知道不能再按照以前的旧思路，也就是说开哪到哪的车就是为哪到哪的客流准备的，就拿北京到广州来说，直达客流是百分之百养不起直达车的，还得靠沿途客流维系，关键问题是列车一次性跑这么远安全系数够不够，如果没问题，那这么做无疑利于提高车体周转率

中原之星 · 发表于 2012-9-30 13:55:01

前来围观各种NB理论

ruiyup · 发表于 2012-9-30 14:22:14

中原之星发表于 2012-9-30 13:55
前来围观各种NB理论

自从04年入伙海子就发现这儿有很多牛人，当然其中不乏老弟这样的真牛人。

中原之星 · 发表于 2012-9-30 14:24:55

ruiyup 发表于 2012-9-30 14:22
自从04年入伙海子就发现这儿有很多牛人，当然其中不乏老弟这样的真牛人。

就一铁路愤青

东海干线 · 发表于 2012-9-30 16:02:43

本帖最后由东海干线于 2012-9-30 16:04 编辑

miaoxiaochen88 发表于 2012-9-29 11:35
看了上述几位的谈话，不由感叹。难道都是富二代？普通老百姓是绝对不会坐高铁的，高铁不是服务普通老百姓的 ...

普通老百姓是不会坐高铁的？放屁！又酸又傻！

襄渝双轨梦 · 发表于 2012-9-30 16:37:27

东海干线发表于 2012-9-30 16:02 普通老百姓是不会坐高铁的？放屁！又酸又傻！

显然一个T97和一个G501都去武汉，你放在一个大学老师全家去旅游面前让他选则，得到得结果你能确定吗？

根号十 · 发表于 2012-9-30 23:13:49

miaoxiaochen88 发表于 2012-9-29 11:35
看了上述几位的谈话，不由感叹。难道都是富二代？普通老百姓是绝对不会坐高铁的，高铁不是服务普通老百姓的 ...

貌似不值得一驳啊,坐高铁的都是"富二代".这个群体可挺大的

serious · 发表于 2012-10-1 00:45:40

miaoxiaochen88 发表于 2012-9-29 11:35
看了上述几位的谈话，不由感叹。难道都是富二代？普通老百姓是绝对不会坐高铁的，高铁不是服务普通老百姓的 ...

坐500的高铁的是富二代的话，那给领导/医生/孩子的老师等送1000的礼的算富几代呢？偶都有点自己也是富*代的幻觉了！（偶的收入水平刚过个税线一点，平时也尽量能省就省，但能列出的主要该省的地方的前20项都轮不到坐火车的事——谁让偶总在那些时候忘了自己是各业余铁路爱好者呢？

）

超高速 · 发表于 2012-10-1 07:21:03

miaoxiaochen88 发表于 2012-9-29 11:35
看了上述几位的谈话，不由感叹。难道都是富二代？普通老百姓是绝对不会坐高铁的，高铁不是服务普通老百姓的 ...

此话严重了！我就是一普通工人，今年全家4月去了一趟广州。去时普铁回时高铁。感觉坐高铁的旅客与普铁差别不大。以武广之间售票来看，平时高铁与普铁之间绝对是可以随便选择的，不会被高铁。

flc007 · 发表于 2012-10-1 09:45:56

serious 发表于 2012-10-1 00:45
坐500的高铁的是富二代的话，那给领导/医生/孩子的老师等送1000的礼的算富几代呢？偶都有点自己也是富*代 ...

送礼这事，主要不是跟收入挂钩，这个事情是一个愿打一个愿挨，认为值的、需要去做，穷人也会去送礼，认为不值的不需要去做，富人也不会去送礼。

人与人不同的，有些人追求舒适和效率，愿意乘坐高铁，有些人追求省钱，要坐普铁。

borussia · 发表于 2012-10-1 13:04:47

miaoxiaochen88 发表于 2012-9-29 11:35
看了上述几位的谈话，不由感叹。难道都是富二代？普通老百姓是绝对不会坐高铁的，高铁不是服务普通老百姓的 ...

谁告诉你普通百姓是不坐高铁的？对于大多数学生、工薪族而言，每年1-2次的高铁是完全负担得起的，火车又不是像公交和地铁那样每天都要坐。要是按你的说法，我一个普通学生也算富二代了，

HJN1988 · 发表于 2012-10-1 17:17:11

本帖最后由 HJN1988 于 2012-10-1 17:28 编辑

坐高铁就是富二代，这个是我见到最神的言论。“你做了XX，你就是XX”这类非黑即白的二元理论还真是有市场。这么说来外国反hua的轮子党都是反高铁的，我是不是可以说，”反高铁的人都是练falun大法的？“香港那些泛民主fan华分子也都是反高铁的，国内亲西方势力也普遍反高铁，那是不是我就可以得出“反对高铁的就是反hua分子“这个结论。
坐来回坐高铁我遇到过很多民工（上海--蚌埠，上海--合肥），他们觉得高铁快（当然是D车）。同样我也遇到商务人士因为别人喜欢睡夜车卧铺。动不动就搞二元论，文革思想严重

中国新民歌 · 发表于 2012-10-1 17:21:07

围观，不发表评论

铁道游击队长 · 发表于 2012-10-1 19:09:15

borussia 发表于 2012-10-1 13:04
谁告诉你普通百姓是不坐高铁的？对于大多数学生、工薪族而言，每年1-2次的高铁是完全负担得起的，火车又不 ...

您要是自己打工挣学杂费我对您表示敬意，否则就悠着点吧，本网就有神人，也是学生，蓉京动卧首发买的高软，据我所知他家家境真的一般般……

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