14400kW 货运电力机车出世了

tnt1981 · 发表于 2012-9-19 18:16:51

本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 20:30 编辑

本届展会，中国南车带来了时速可达500公里的更高速度试验列车，时速160-200公里的CRH6型城际电动车组，总功率达14400kW的货运电力机车，睿龙系列内燃机车，智慧重载货车等。此外，在中国南车的展台上，观众还可以看到多个已被成功运用的产品系列，包括CRH380A高速动车组，这个产品目前公交化的运营连接了北京和上海两大城市带；投入澳大利亚运营的Pandaroo交流传动重载机车和大轴重货车；以及为不同交通特点的城市所提供的城轨地铁车辆等等。

南车牛株机牛啊！！！

百川堂主 · 发表于 2012-9-19 18:32:02

本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 20:31 编辑

不会是那个12轴3机固定重联货吧，天朝机车毛子化……

L564 · 发表于 2012-9-19 19:38:28

欧洲的直流车3.6MW笑而不语

df4b9393 · 发表于 2012-9-19 19:54:10

楼主，有图就好了，有的话发点。

AWBB · 发表于 2012-9-19 19:59:30

早日看到大图。

lkx2650 · 发表于 2012-9-20 00:38:09

L564 发表于 2012-9-19 19:38
欧洲的直流车3.6MW笑而不语

那也是个别线路啊！他们也没大规模运用吧~~~我们毕竟和人家有很大的差距，现在研制出新的机车，说明我们国家也在稳步向前发展，急是急不来的！！一步一个脚印，发展我们自己的有特点的铁路，不能完全照搬人家的东西，照搬人家的东西是死路一条的~~~

maugham · 发表于 2012-9-20 06:51:06

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安阳西站 · 发表于 2012-9-20 10:06:18

1MW=1000KW，3.6MW才3600KW，功率很小的，也就小8的水平啊！

3709 · 发表于 2012-9-20 13:16:09

lkx2650 发表于 2012-9-20 00:38
那也是个别线路啊！他们也没大规模运用吧~~~我们毕竟和人家有很大的差距，现在研制出新的机车，说明我们 ...

说的很在理，我挺赞同的

3709 · 发表于 2012-9-20 13:18:10

CRH6型城际电动车组，14400kW的货运电力机车，睿龙系列内燃机车，智慧重载货车。这么多亮点，都很感兴趣！

T94/1 · 发表于 2012-9-22 11:58:09

L564 发表于 2012-9-19 19:38
欧洲的直流车3.6MW笑而不语

你确定是3.6mw?就Hxd3一个转向架的水平，我不知道怎么个笑而不语？

L564 · 发表于 2012-9-22 22:46:12

T94/1 发表于 2012-9-22 11:58
你确定是3.6mw?就Hxd3一个转向架的水平，我不知道怎么个笑而不语？

自己去翻南车的微博

T94/1 · 发表于 2012-9-23 11:50:22

L564 发表于 2012-9-22 22:46
自己去翻南车的微博

你还没反应过来？还是数学没学好？3.6MW=3600KW，你在14400KW的机车面前笑而不语，请问你笑什么？

包客K600 · 发表于 2012-9-23 13:54:46

14400KW的是真的了！

L564 · 发表于 2012-9-23 15:44:00

T94/1 发表于 2012-9-23 11:50
你还没反应过来？还是数学没学好？3.6MW=3600KW，你在14400KW的机车面前笑而不语，请问你笑什么？

哦我多算了仨0

as · 发表于 2012-9-23 16:39:53

三节棍，不错啊，中间这节，完全算补机的？跟美国内燃三节棍一样？
还有，那个睿龙系列内燃机车，是什么样的啊

工大小生 · 发表于 2012-9-23 23:50:02

有图还是不错的

3709 · 发表于 2012-9-24 13:04:52

是啊，那个睿龙系列内燃机车是什么样的啊

火车大亨 · 发表于 2012-9-24 21:36:04

这车如果做出来牵引性能理论上应当不错，其它三轴转向架功率过大的机车不实用，太容易空转！下点雨雪就完了……

tnt1981 · 发表于 2012-9-24 23:15:35

没有实物希望大侠找找

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maugham maugham 当前离线积分 1410 头像被屏蔽	发表于 2012-9-20 06:51:06 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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