我来谈谈淮南东站开通运营的问题

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上局淮阜—无名 发表于 2012-9-18 21:32
显然是34路延伸 ，34路早就换好了金龙空调大巴，做好准备了

但是车辆要多一些

汉武小帝

上局淮阜—无名 发表于 2012-9-18 21:32
显然是34路延伸 ，34路早就换好了金龙空调大巴，做好准备了

间隔太长，应该缩短到10分钟左右，中北还有车给34路吗，非常怀疑

上局淮阜—无名

汉武小帝 发表于 2012-9-18 23:31
间隔太长，应该缩短到10分钟左右，中北还有车给34路吗，非常怀疑

新买的金龙大巴，怎么会没有呢？

汉武小帝

上局淮阜—无名 发表于 2012-9-21 21:15
新买的金龙大巴，怎么会没有呢？

今年就买了80辆，分给了这么多线路，能够吗？

ixunlei3

感谢大于的最新报道！淮南有公交了，凤台过去能衔接上么？真心害怕小痞子们，又在此宰客。。

遇到春运时候，宰客怎么办？淮南东站开通，京九线经停淮南的两个车次，会停掉么？

yusong2010y

希望能尽早开通。

jlu

汉武小帝 发表于 2012-9-21 23:03
今年就买了80辆，分给了这么多线路，能够吗？

目前34路是15台XMQ6119G，有传言延伸到东站以后加到21台。另外传言122路延伸东站（九龙岗有路通往东站吗？）。

汉武小帝

jlu 发表于 2012-9-23 10:32
目前34路是15台XMQ6119G，有传言延伸到东站以后加到21台。另外传言122路延伸东站（九龙岗有路通往东站吗？ ...

不知道21台能不能保证10分钟以内的间隔。。。而且要从哪调车过来。。现在9路车间隔真的越来越长了

jlu

汉武小帝 发表于 2012-9-23 11:33
不知道21台能不能保证10分钟以内的间隔。。。而且要从哪调车过来。。现在9路车间隔真的越来越长了

按照目前6路23公里左右的单程距离（延长2站前是22km），配车22台的实际车辆间隔来看，10分钟以内的间隔肯定没有问题，但是中北能找到多少驾驶员去跑，又有多少驾驶员能完成计划趟数实在不好说。
9路据说越来越完蛋了，628、122的借车回来之后车隔反而加大，可能与当前气温下空调车客流降低、818的超小间隔使得9路没有竞争力有关，车队觉得越发车越亏本吧。看看十一之后空调关闭的情况如何。
车辆怎么调配不清楚，但是之前2路的小长江、30和111的后置扬子江肯定有在停车站存着没有转配其他线路的。

汉武小帝

jlu 发表于 2012-9-23 13:19
按照目前6路23公里左右的单程距离（延长2站前是22km），配车22台的实际车辆间隔来看，10分钟以内的间隔肯 ...

是的啊。。。我暑假在家好几次坐车都没还没等到九路，6路和34路都来了好几辆了。。我还是宁愿坐公交车的，其实刷卡一块六还是很不错的

dayu

最新消息，东站如期开通·~~

jlu

汉武小帝 发表于 2012-9-23 23:04
是的啊。。。我暑假在家好几次坐车都没还没等到九路，6路和34路都来了好几辆了。。我还是宁愿坐公交车的， ...

同是铁路、公交迷的朋友特别多。  坐坐公交车挺好的，整天喊贵的那些人无论多少票价他们都喊贵~当时9折的时候建议8折，现在8折了建议7折~~   希望过年的时候可以直接坐火车到淮南了，真的伤不起~~

上局淮阜—无名

ixunlei3 发表于 2012-9-22 16:04
感谢大于的最新报道！淮南有公交了，凤台过去能衔接上么？真心害怕小痞子们，又在此宰客。。

遇到春运时 ...

淮南的交通被痞子干扰是历史原因了

汉武小帝

jlu 发表于 2012-9-26 19:38
同是铁路、公交迷的朋友特别多。  坐坐公交车挺好的，整天喊贵的那些人无论多少票价他们都喊贵~当时9折的 ...

是啊。。。能选择公交出行尽量就坐公交，我觉得空调车挺好的，夏天冬天都挺舒服的，社会在进步如果连空调车都接受不了还能怎么样

ixunlei3

上局淮阜—无名 发表于 2012-9-26 20:21
淮南的交通被痞子干扰是历史原因了

假如34路延伸到东站。。我从凤台坐20路公交车到蔡家岗，蔡家岗能换34路吗？