对哈尔滨铁路局的感觉：很愤怒！

狂暴高铁高 · 发表于 2012-9-14 12:38:34

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黑色飓风 · 发表于 2012-9-14 14:37:24

本帖最后由黑色飓风于 2012-9-14 14:40 编辑

1、T47什么时候走哈南了，不过别急，要是真如上面正在研究的明年某时开始临时走哈南你还不得疯了
2、特快列车走单线桥，国际列车都没急呢。建议你走下西南的某些线路吧，那边特快列车也不少，有的还是省会进京唯一列车呢，不但走单线铁路桥，还走单线铁路，而且是很长距离的速度奇慢的单线铁路，按您的说法，都取消算了
3、亚布力南站表示压力很大
4、说到票价，跟车速时刻真没关系，只跟票价计算等级有关，春节的夜动比直特还慢，票价依然按硬卧收着，确实不合理，所以我选择不坐，同样你也可以选择不坐
5、另外，现在京哈飞机真的很方便，瞅准日子价格也不贵，犯不着您这么没完没了吐槽铁路，铁路客运利润并不大，哈局管内效益还算凑合的短途绿皮车，跑一圈下来毛利竟然不足5000元！！什么概念，一列火车啊，毛利还不是净利润啊，跑一趟甚至不赶你一个月工资挣得多。换你做这生意早抓狂了（还没算上一年赔钱上百万的车呢）

nkhelloworld · 发表于 2012-9-14 15:04:41

喷点无数，谁有空谁喷吧，我没空

大好人 · 发表于 2012-9-14 15:20:11

顶黑板………另：票价个人觉得维持现状正好…再下浮真就赔死了

jangguangu · 发表于 2012-9-14 15:45:12

楼主虽然有些言辞很业余，可是坐火车的人又不都是铁路迷，有意见就可以提，虽然提了也没用。作为土生土长哈局管辖下的屁民，也对哈局多年来的许多方面有诸多不满，还是支持无恶意的吐槽的。
哈局应该修高站台的车站就是没有高站台，哈局车就是慢，哈站就是破破烂烂。

狂暴高铁高 · 发表于 2012-9-14 19:22:35

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黑局黑段 · 发表于 2012-9-14 19:24:33

车迷角度考虑能多慢就多慢

狂暴高铁高 · 发表于 2012-9-14 19:29:09

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江城周扬 · 发表于 2012-9-14 21:20:59

车迷，基本上可以分为两大类，一类主张能多快就多快，巴不得时速能达到七百八百的。一类主张能慢则慢，绝不强求，时速15也不是不可以。这是一个根本就调和不了的矛盾。

davidZhang · 发表于 2012-9-14 21:55:20

其实感觉楼主的意思应该是哈尔滨铁路局近些年来不受重视，不过的确是这样的，短期变不了。整个哈局也就哈尔滨好一点点，其他的象牡丹江佳木斯的铁路的确差得可以，至于电气化真的是没办法。

扎兰屯蒸汽段 · 发表于 2012-9-14 22:00:48

沈局赶紧把哈局收了吧

haebinchenhan · 发表于 2012-9-14 22:03:50

中国大多数铁路的普遍现象没必要只冲着哈局来

haebinchenhan · 发表于 2012-9-14 22:13:35

狂暴高铁高发表于 2012-9-14 19:22
1、哈哈，说的是哈尔滨南部地区。不是调度台喊话，没精确到站名，别激动
2、国际列也过滨洲单线桥啊，确 ...

TK价格一样这个貌似不是哈局定的

haebinchenhan · 发表于 2012-9-14 22:14:58

哈局对牡丹江佳木斯我也很难理解确实应该在加点跨局车但是对齐齐哈尔还算不错了

狂暴高铁高 · 发表于 2012-9-15 11:07:28

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狂暴高铁高 · 发表于 2012-9-15 11:11:37

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狂暴高铁高 · 发表于 2012-9-15 11:16:56

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CRH重联 · 发表于 2012-9-16 01:36:45

看看T157每天是怎么进哈尔滨站的！！！你就平衡了。原因不多说。我等D丝P民表示对哈市局有信心，但很无语。

东北谈情 · 发表于 2012-9-16 07:43:51

哈局其实还是有高站台的车站的例如海拉尔站哈尔滨西站还有部分边远地区新修的车站都是高站台！长途旅客列车晚点半小时1小时那是很正常的事，全国都这情况！

Suzuka · 发表于 2012-9-16 22:30:08

江城周扬发表于 2012-9-14 08:59
第一句话就错，铁路列车的级别是GCDZTK四位数AL所以特快前面还有四个呢，就不算GCD也还有直达占着呢。。。

LZ应该指的是滨州西部级别最高的车

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