| 沪通铁路分段分期建设方案确定，南通到上海将仅需1小时 | 发表日期：2012年9月12日 有2位读者读过此文 【字体：大 中 小】 | | [img=1,1][/img] |
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经铁道部、上海市、江苏省政府协商，沪通铁路分段分期建设方案最近敲定，南通至安亭段可行性研究报告有望年内正式批复。建成后，南通到上海坐动车只需1个多小时。值得一提的是，作为沿海铁路大通道的一部分，沪通铁路向北连接新长、连盐、青连等铁路，可直接打通苏鲁沿海城市入沪的北大门。
记者了解到，沪通铁路全长137.277公里，其中江苏省119.54公里，上海市17.74公里，为客货两用铁路。目前已敲定的有9个站，江苏境内有平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓7个站，上海境内有安亭、黄渡2个站。
沪通铁路全线河网密布，桥梁比约80%，而这其中最令人关注的就是南通到张家港的跨江公铁两用过江大桥，总长11公里，上距江阴长江大桥约45公里，下距苏通长江公路大桥约40公里，桥位横跨天生港水道、横港沙以及南通水道。按两股普铁、两股城际铁路、六车道高速公路和50万伏电缆“四合一”综合性通道设计，主航道桥采用两塔五跨斜拉桥方案。
相关人士表示，整座大桥的工期需要5年到5年半左右，全线铁路预计2020年前建成。
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发表于 2012-9-12 11:08:24