辽宁省居然无一城市有“三进车”

江城周扬

阜新站 发表于 2012-9-12 22:32
沈沪D甚至G只是时间问题
顺便说一下，当时我说K190应该延长到丹东，被人一顿喷...

当年的K7316跟K190的时间是完全可以对接上的……而且很多人都确实是坐着老7316去北站坐190的有其当7316神晚的时候满车的人民群众都是问还能不能赶上K190了……据说沈局还要甩一个车给丹东……有可能是进深圳的那个……有可能是去福州那个……

景基

江城周扬 发表于 2012-9-13 19:03
当年的K7316跟K190的时间是完全可以对接上的……而且很多人都确实是坐着老7316去北站坐190的有其当7316神 ...

从丹东去上海在K190改到丹东始发之前的时候也无所谓的说，选择多多，机遇多多，而且性价比都比K190之类的车好很多。

江城周扬

景基 发表于 2012-9-13 19:16
从丹东去上海在K190改到丹东始发之前的时候也无所谓的说，选择多多，机遇多多，而且性价比都比K190之类的 ...

K190是随着动车没落的产物

麻城北站

景基 发表于 2012-9-13 12:47
这我都没想到，刚才那个帖子修改了下，看看谁有这眼力吧。

晕，居然还不是那两个大家都知道的，我真是想不出来了

江城周扬

jsmbc980401 发表于 2012-9-14 00:13
K190在想当年是188次特快，如果再往前追溯的话，是136次特快~

当初沈局有个丹东-沈阳-杭州的88次特快（ ...

这都是小20年前的事儿了啊。不过我怎么记得是1208~1414~958的？

梦想沈本特快

jsmbc980401 发表于 2012-9-14 00:13
K190在想当年是188次特快，如果再往前追溯的话，是136次特快~

当初沈局有个丹东-沈阳-杭州的88次特快（ ...

1414之前的车次是414

梦想沈本特快

江城周扬 发表于 2012-9-14 08:52
这都是小20年前的事儿了啊。不过我怎么记得是1208~1414~958的？

很明显，你记错了

江城周扬

梦想沈本特快 发表于 2012-9-14 09:04
很明显，你记错了

楼上真车迷，领教了。

kyarkhz

大连为什么没有到广州的车呢

星河悟饭

Airbusa346 发表于 2012-9-12 23:23
原来的动车组不是给缩短了嘛。

沈沪D198直接停了，沈阳北道济南D164缩到天津了…

景基

jsmbc980401 发表于 2012-9-14 00:13
K190在想当年是188次特快，如果再往前追溯的话，是136次特快~

当初沈局有个丹东-沈阳-杭州的88次特快（ ...

344是现在的1344,1414的前身是414

景基

江城周扬 发表于 2012-9-14 09:10
楼上真车迷，领教了。

这话错了，伪车迷才能说出来这话。

Suzuka

江城周扬 发表于 2012-9-13 18:59
T12进的是广州东……可能在某些人严格意义的眼中这都不叫三进……其实现在用三进这种古老的概念研究问题没 ...

那北京西、上海南鸭梨很大

yuyuanji

丹东到青岛的车很早就有了，在一提之前具有，当时是113、114。不是由山海关到沈阳两头延长的来的。。

Guti0167

Suzuka 发表于 2012-9-12 11:09
其实应该开行一对沈阳北——上海的160km/h的T车，全程19小时，两组25T车底足够，沈阳现有的进沪车档次太低

基本同意你的说法，现在沈阳到上海的车档次比较太低。需要ZT的车。

wangxiaoyan

大连进穗不咋可能。因为机票一直都很和谐

上局涟段在苏州

杭局硖段 发表于 2012-9-13 18:44
沪昆线上的海宁站是全路唯一拥有特快“三进车”的县级车站，进京有Z10,T282.进沪有T78,T82,T112,T170,T21 ...

哥么，别数了，越数越少，T282已经不停北京西了，再下去Z10被和谐了，或跨越海宁站，海宁就没有进京车了。。。。。。

Suzuka

上局涟段在苏州 发表于 2012-9-15 16:45
哥么，别数了，越数越少，T282已经不停北京西了，再下去Z10被和谐了，或跨越海宁站，海宁就没有进京车了。 ...

Z10取消之后，杭州——北京南的某对G能增停海宁西站

flc007

大连可以开一趟到广州的车。