探秘大庆西

齐段T48 · 发表于 2012-9-10 20:26:21

本帖最后由逸鹏于 2012-9-10 21:31 编辑

8月的最后一天和张老师在苗大叔的陪同下考察了大庆西站建设情况，首先在让湖路老站的一站台观察了整个工地结构

齐段T48 · 发表于 2012-9-10 20:27:16

本帖最后由齐段T48 于 2012-9-10 20:49 编辑

在一通跋涉之后，来到了大庆西站的普速场二站台

齐段T48 · 发表于 2012-9-10 20:29:04

再下穿了新挖的行李通道后，来到了普速场的一站台。一站台的侧线已经铺上了宽枕，从左往右依次是一站台侧线，通让正线，滨州下行，滨州上行，二站台侧线

齐段T48 · 发表于 2012-9-10 20:29:54

普速场一站台，显然标准高站台配置，左侧就是行李通道，目前是通勤职工进站的必经之路

齐段T48 · 发表于 2012-9-10 20:31:36

往站台西侧走走，走到中间往回来一张

齐段T48 · 发表于 2012-9-10 20:32:27

走到了高架候车室底下，二站台的楼梯显然已经完工了

齐段T48 · 发表于 2012-9-10 20:33:26

南地下广场，包括出租车和公交车的无缝接驳等等，显然新建的车站无一例外都这样

齐段T48 · 发表于 2012-9-10 20:34:10

已经走到了一站台的西侧，这里明显有一个小的弧度

齐段T48 · 发表于 2012-9-10 20:35:06

站台的尽头，三站台因为是高速场所以站台较之一二站台短了一些

齐段T48 · 发表于 2012-9-10 20:36:46

让湖路站于8月30日刚刚进行了转线，现在的滨洲线正好从大庆西普速场里穿过，客车快129让湖路三道通过。现在联控里仍然叫让湖路，不知道何时能叫大庆西普速场
话说这车很快就要停运了，也许两年后会有吉林齐齐哈尔的D呢

齐段T48 · 发表于 2012-9-10 20:38:08

简陋的机车停车位置牌，不过目前已经没用了，所有的列车都取消了让湖路的职工通勤点儿。据说是因为早上TP大满丹的人民群众过多所致

齐段T48 · 发表于 2012-9-10 20:38:48

继续欣赏高端的二站台

齐段T48 · 发表于 2012-9-10 20:39:52

某著名沆瀣鱼类RRF的最爱，客车特309让湖路站幺道停车

齐段T48 · 发表于 2012-9-10 20:40:47

由于是第二天进新站，司机显然不熟悉情况，在距离停车位置还有很远的地方就停住了

齐段T48 · 发表于 2012-9-10 20:41:27

也许两年后，这车就变成G309了呢

齐段T48 · 发表于 2012-9-10 20:42:27

随后来到桥上当久违的RRF，客车快39来了，貌似是我第一次拍哈局猪头，唉，越来越伪了

齐段T48 · 发表于 2012-9-10 20:43:13

出站还得过个侧线看来站内得常年限30了

齐段T48 · 发表于 2012-9-10 20:44:01

客车快548，第二个猪头

齐段T48 · 发表于 2012-9-10 20:44:20

没有了，谢谢观看

逸鹏 · 发表于 2012-9-10 21:10:28

顶一下。看来现在中国的车站基本都是一种风格，不知道以后到达某一个地方以后，会不会不知道是哪里呢？

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