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楼主: 雪山飞狐

【贴图】情迷大山嘴!——长图线大山嘴隧道清晨拍车记

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 楼主| 发表于 2012-9-10 22:21:20 | 显示全部楼层
IMG_8110_副本.jpg
自从吉辆接汽车笼箱段修开始这东西很常见了
 楼主| 发表于 2012-9-10 22:22:38 | 显示全部楼层
IMG_8116_副本.jpg
换个18的头来个广角的试试.....一致认为4C好看!真的好看
 楼主| 发表于 2012-9-10 22:23:52 | 显示全部楼层
IMG_8118_副本.jpg
恩。这个才是这条线的本色嘛。不过行包平常是B客啊.....
 楼主| 发表于 2012-9-10 22:27:02 | 显示全部楼层
IMG_8122_副本.jpg
咱就是这风格客车快7365,B客就是王道啊。
(完)
发表于 2012-9-10 22:30:44 | 显示全部楼层
发表于 2012-9-10 22:37:05 | 显示全部楼层
雪山飞狐 发表于 2012-9-10 17:39
松江河图定临客旅游车奇葩:全列卧,停站堪比特快甚至直特,编组仅为7辆

其实我觉着这车真应该挂点儿硬座……
发表于 2012-9-11 06:09:06 | 显示全部楼层
雪山飞狐 发表于 2012-9-10 22:22
换个18的头来个广角的试试.....一致认为4C好看!真的好看

绝对的美图!楼主辛苦。
发表于 2012-9-11 09:54:19 | 显示全部楼层
太经典的运转路线,完全可以开发一套自驾游项目
发表于 2012-9-11 09:57:14 | 显示全部楼层
记得几年以前长图线还是满眼的各类DF4系列,现在却不多见了
发表于 2012-9-11 13:05:35 | 显示全部楼层
F6010 发表于 2012-9-10 22:12
呵呵,在大山嘴很难看到咯

嗯,那块基本上是N5了,连DF系列的货机都很少见了。
发表于 2012-9-11 16:30:32 | 显示全部楼层
哈局三段老毕 发表于 2012-9-11 13:05
嗯,那块基本上是N5了,连DF系列的货机都很少见了。

真是啊,那天一上午,就见到一个4C的货列,甭提多激动啦
发表于 2012-9-11 19:02:51 | 显示全部楼层
F6010 发表于 2012-9-11 16:30
真是啊,那天一上午,就见到一个4C的货列,甭提多激动啦

物以稀为贵,过去感觉DF11是多么神秘,如今也见怪不怪了,倒是觉得看到个过去司空见惯的桔子拉绿皮感觉很新奇。
发表于 2012-9-11 19:26:24 | 显示全部楼层
哈局三段老毕 发表于 2012-9-11 19:02
物以稀为贵,过去感觉DF11是多么神秘,如今也见怪不怪了,倒是觉得看到个过去司空见惯的桔子拉绿皮感觉很 ...

所以要多拍老车啊,N5现在也就听听声了,哈哈
发表于 2012-9-11 20:31:43 | 显示全部楼层
F6010 发表于 2012-9-11 19:26
所以要多拍老车啊,N5现在也就听听声了,哈哈

没错,看到桔子西瓜啥的抓紧拍,要不然就得去黑河地铁拍了。
发表于 2012-9-11 22:55:40 | 显示全部楼层
吉长真是啥玩意儿都有~2168鸟枪换炮换的太牛逼了!

顶美图!
发表于 2012-9-12 16:27:48 | 显示全部楼层
逸鹏 发表于 2012-9-10 19:45
红得很彻底,大部份车厢还有集便器。所以要用双风管呢。

送你一个吧
发表于 2012-9-12 20:31:02 | 显示全部楼层
方奕昕 发表于 2012-9-12 16:27
送你一个吧

你还是先糊一个纸的集便器吧。有人需要。
发表于 2012-9-16 21:02:52 | 显示全部楼层
逸鹏 发表于 2012-9-10 19:45
红得很彻底,大部份车厢还有集便器。所以要用双风管呢。

我一直不明白双风管和单风管有什么本质上的区别,版主赐教一下呗。
发表于 2012-9-16 23:55:02 | 显示全部楼层
吉局吉段 发表于 2012-9-16 21:02
我一直不明白双风管和单风管有什么本质上的区别,版主赐教一下呗。

一般来说,带有空气弹簧或集便器装置的列车需要双风管。
发表于 2012-10-20 10:31:26 | 显示全部楼层
来晚了,抓紧顶一下,不知道十年后的长吉还有什么普速车了
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