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今年，承建“通灌铁路”各施工单位，克服天气多雨等不利因素影响，科学调度，抢抓进度，在全力确保工程质量的基础上，扎实推进各项铁路工程稳步推进。目前，“通灌铁路”桓仁段铁路铺轨已进入收尾阶段，预计9月9日将进行铁路最后接轨，桓仁段铁路接轨结束后“通灌铁路”将全线贯通。 9月5日上午，在通灌铁路桓仁段铁路交汇站可以看到，通灌铁路桓仁段正在进行火车双规运输作业以确保铺轨工程材料供给，同时两辆小型火车和一台大型集装运、吊架为一体的铁轨铺架机有序配合，在路基上缓缓前行进行铁轨铺架和运输工作，现场一片繁忙的施工场面。
东北东部铁路通道通化至灌水段全长178.175公里，项目投资估算为54.8亿元，其中桓仁境内总长77公里，桥梁全长15021延长米，隧道17274延长米，土方1011万立方米。工程自开工以来，“通灌铁路”桓仁段共完成投资198600万元，完成计划总投资额的99.3%，为了确保铁路铺轨工程保质保量完成，广大施工人员克服多雨天气等多种不利因素影响，科学调度，抢抓进度，在全力确保工程质量和安全的基础上，采取多种有效措施扎实保障了各项铁路建设工程稳步推进。目前，“通灌铁路”桓仁段还有6公里铁路正在进行冲刺铺轨，预计9月9日将在雅河地区实现铁路最后接轨，至此，桓仁满族自治县也将迎来“通灌铁路”全线贯通的历史性时刻。
另外，据中铁十二局通灌项目部介绍，作为通灌铁路主要中间站的五女山火车站已完成全部工程量的95%，附属设施建设正在紧张进行，预计9月15日五女山火车站所有工程将全部完成，将为桓仁交通运输事业增添新亮点。
绵延千里的铁路，功能完善的火车站，这一切都是桓仁人多年来的梦想。如今随着“通灌铁路”即将全线贯通，桓仁满族自治县不仅将告别没有铁路的历史，而且此条火车专线还将打破多年来制约桓仁发展的交通瓶颈，必将有力促进桓仁经济社会全面发展，对加快桓仁融入区域经济一体化发挥巨大的拉动作用。
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发表于 2012-9-8 12:54:25
本月内辽宁要同步开通5条高速公路，其中4条在辽东地区。
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