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宁杭铁路铺轨接近尾声 南京与周边中心城市时空距离仅1小时

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发表于 2012-9-6 01:56:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
       昨天下午,省长李学勇在南京考察宁杭铁路和禄口国际机场二期等重点交通工程。他指出,各地各有关部门要紧扣经济社会发展需求,紧扣群众期盼,坚持以人为本,加大重点交通工程建设力度,加快构建完善的综合交通运输体系,为群众出行提供安全便捷优质服务。

       由铁道部、浙江省与我省共同建设的宁杭铁路客运专线,总投资超过300亿元,全长248公里,其中江苏境内146公里。在江宁东站考察现场,平整的无砟轨道向前延伸,新建客运站基本完成了内外装修。李学勇仔细询问整个项目建设的最新进展。上海铁路局负责同志介绍,经过4万工程建设者的齐心努力,宁杭铁路已完成全线路基、桥梁、隧道工程,铺轨工作接近尾声。李学勇说,宁杭铁路是国家快速路网和长三角地区城际轨道交通网的重要组成部分,事关长三角区域一体化发展和人民群众便捷出行。这条铁路将与现有的沪宁和沪杭城际高铁一道,把长三角的核心区域快速连接起来,今后南京与上海、杭州、合肥、济南等中心城市的时空距离都在一个小时左右,成为名符其实的交通枢纽城市。李学勇勉励各方抓住工程建设冲刺阶段,通过共同努力,确保工程进度,确保工程质量和施工安全,努力打造优质品牌工程和百姓满意的民生工程。

       总投资超过100亿元,新建一条3600米长、60米宽的跑道和滑行道系统,新建26万平方米航站楼、51个机位的站坪……按照2020年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量80万吨的目标设计的南京禄口机场二期工程,正从令人憧憬的蓝图走向现实。“今年4月全面开建,目前整个工程建设进入攻坚阶段,航站楼正在吊装。按照计划,将在2014年青奥会前建成投入运营。”听了机场设计建设情况介绍,看到施工现场繁忙的景象,李学勇对工程建设的进展充分肯定。了解到未来乘坐地铁可直达机场,整个工程导入了现代综合交通的理念,李学勇赞赏地说,超前设计、预留空间,多种交通方式无缝衔接,充分体现了“以人为本”。禄口机场二期工程规模大、设计定位高,对于加强人员往来、促进对外开放具有十分重要的意义。要抓住当前有利时机,加大建设力度,坚持质量第一、安全第一,又好又快地推进工程建设,为优化江苏投资环境、提升对国际资本吸引力,为促进经济转型升级发挥更大作用。
随后,李学勇听取了全省重点交通工程建设情况汇报。他说,包括重点交通工程在内的重大项目建设,是适应当前宏观形势、扩大有效投入、保持经济平稳较快增长的紧迫任务,也是优化产业结构、加快转型升级、促进民生改善的战略举措。江苏构建综合交通运输体系基础好、力度大、成效好,许多方面走在了全国前列。围绕“两个率先”的总定位,围绕群众对安全便利出行提出的新要求,我们还有很多工作要做。要紧扣建设综合交通运输体系目标,加大各项重点工程建设力度。希望各地各有关部门继续落实好省推进重大项目建设的政策意见,破解资源瓶颈制约,确保各项要素、各项支持到位,为重点工程建设营造良好环境;加强条块协调联动,提升项目服务水平,确保项目顺利实施;实施项目全程管控,确保工程建设质量,努力建设经得起历史检验的优质精品工程;不断提升重点交通工程运营和管理水平,加强农村交通工程建设,更好地为群众出行提供优质服务。

       省委常委、南京市委书记杨卫泽,副省长史和平,南京市市长季建业,省政府秘书长毛伟明,省有关部门负责同志参加考察,南京市委常委、江宁区委书记周谦陪同视察。

       来源:南京日报
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