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辽溪铁路改移工程竣工 辽溪复线全线贯通

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发表于 2012-9-2 20:13:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
    中新辽宁网8月31日电 (司晓帅 呼兴宝)8月30日12时12分,随着48357次列车安全平稳通过安平站,辽溪铁路改移工程南雪梅至安平间双线贯通,标志着历时三年多的辽溪铁路改移工程全面告捷,辽阳市向东发展、跨河而立的铁路“屏障”彻底消除,铁路运输能力大幅提高。  辽溪铁路原为单线运输,线路老旧,运输能力低。铁道部和辽宁省共同筹资对辽溪铁路辽阳至安平段进行改移工程。新建线路全长47.16公里,自沈大铁路辽阳站北端引出,跨太子河后至罗大台乡,接入既有辽溪铁路安平站。辽溪铁路新建双线27公里、南雪梅至安平增建二线7.66公里、沈大线改线6公里、新建宝镜至小屯联络线6.5公里。安平站经过转线施工后,安平站场到发线由原来的9条增加至13条,各股道由原来950米增加至1050米,站台延长至400米。新线开通后单线扩能为双线运输,通讯、信号、路基、轨道都采用了新技术,运输能力有了极大提高。
  辽溪铁路是沟通沈大、沈丹两大干线的联络线。辽溪铁路沿线工业发达,物产丰富,有弓长岭、八大沟、大河沿铁矿,双庙子石灰石矿和寒岭稀土矿。辽溪铁路也是连接鞍钢和本钢的重要交通线。辽溪铁路复线贯通后,为辽阳市向东发展、城市建设统筹规划、提高铁路运能、拉动地方经济具有重大意义。(完)
 楼主| 发表于 2012-9-2 20:14:02 | 显示全部楼层
哪位车迷走过辽溪线呀?我还没去过。
发表于 2012-9-2 20:18:06 | 显示全部楼层
这里走过辽溪线的应该很多了。。
发表于 2012-9-2 20:27:31 | 显示全部楼层
坐过K7340的全程…开得确实很慢啊。
发表于 2012-9-2 22:10:00 | 显示全部楼层
sygslcz 发表于 2012-9-2 20:14
哪位车迷走过辽溪线呀?我还没去过。

每周走一趟往返!
发表于 2012-9-2 22:35:42 | 显示全部楼层
走过,丹大车在安平到辽阳新建的线路上速度也是很慢,另外,复线也不是辽溪线全线啊,才一半,安平到本溪段不还是单线吗
发表于 2012-9-3 09:10:35 | 显示全部楼层
全线复线并电气化改造才是王道。
发表于 2012-9-3 10:59:44 来自手机 | 显示全部楼层
山城小石 发表于 2012-9-2 22:35 走过,丹大车在安平到辽阳新建的线路上速度也是很慢,另外,复线也不是辽溪线全线啊,才一半,安平到本溪段 ...

我记得安平-新寒岭一段的甲乙线要当做复线使用了,当然,过了新寒岭,甲乙两线还都是单线,我个人感觉乙线还可以改造成双线的,甲线北台北面那个隧道不好整啊。
发表于 2012-9-3 12:39:48 | 显示全部楼层
平沙无垠 发表于 2012-9-3 10:59
我记得安平-新寒岭一段的甲乙线要当做复线使用了,当然,过了新寒岭,甲乙两线还都是单线,我个人感觉乙 ...

预计短时间内安平到本溪不会改
发表于 2012-9-3 13:20:45 | 显示全部楼层
走过全程的贴上照片来看看啊,谢谢了。为什么安平--辽阳的新线也很慢呢,是线路刚开通,需要磨合,还是按原来时刻跑,不能太快?
发表于 2012-9-4 13:17:50 | 显示全部楼层
辽石普快 发表于 2012-9-3 13:20
走过全程的贴上照片来看看啊,谢谢了。为什么安平--辽阳的新线也很慢呢,是线路刚开通,需要磨合,还是按原 ...

现在安平到辽阳段速度很快了,起初是因为新修线路的原因,中午的K7340每天都晚点,并入沈大线的时候经常被T5304踩,而导致严重晚点,现在K7340到本溪站晚点,但是出本溪站之后再辽溪线就能把时间追回来了,到达鞍山站的时间几乎就是正点到达,不会被踩了。

发表于 2015-3-25 05:29:47 | 显示全部楼层
挖一次坟,不好意思了。现在是2015年了,辽溪线全程客运还没有,啥时候能恢复吗?
发表于 2015-3-25 08:10:53 | 显示全部楼层
sygslcz 发表于 2012-9-2 20:14
哪位车迷走过辽溪线呀?我还没去过。

几年前我在辽溪沿线进行过一年的光缆工程施工。辽溪线质量确实低,货车速度慢,几乎看不到客车
发表于 2015-3-25 08:22:11 来自手机 | 显示全部楼层
小站五女山 发表于 2015-3-25 05:29
挖一次坟,不好意思了。现在是2015年了,辽溪线全程客运还没有,啥时候能恢复吗?

目前看没啥似乎不能恢复,没啥价值啊
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