傍晚，中铁一局兰新铁路第二双线铺轨基地，蔡志军带着自己十个月大的儿子散心，在他们身后，一条19公里长的高架桥已经架设完成。与此同时，高架桥上的工作人员已经开始了铺轨的前期工作……明年9月，连接兰州与乌鲁木齐的高铁将开始全线铺轨。
2010年6月，作为架桥队副队长的蔡志军年仅25岁，他与同事到新疆开始实施国家重点工程――兰新铁路第二双线的建设。这是中铁一局三代人的第三次上兰新线，上世纪五十年代修兰新线，结束了新疆没有铁路的历史；九十年代修兰新复线，使兰新铁路大动脉更加通畅；如今修建第二复线，让新疆有了时速250公里的高速铁路。
兰新第二双线，从兰州西站引出，经青海省西宁、甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关、新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，线路横跨新疆、甘肃、青海三省区，全长1776公里，共设31个车站。2010年6月6日开工，计划2014年4月30日竣工。届时，新疆的旅客进出新疆的速度将再次大大缩短，乌鲁木齐到兰州的铁路运营时间从刚建成铁路时的三天，到九十年代后的30个小时，再到一年后的区区数小时。到那时，这条高铁再与其他几条高铁驳接，北京至乌鲁木齐将由现在的40小时缩短为十多个小时，列车将实现夕发朝至。
黄昏中几位工友聊起自己的遗憾，他们修过武广高铁、郑西高铁，可还从来没有乘坐过高铁。他们还记得，十年前一位工作了半世纪的老前辈退休时，领导问老人有什么愿望，老人说自己还从没坐过卧铺，希望能坐次卧铺回家。
过两天，蔡志军的妻子要带着孩子回河南老家，完成桥梁架设的他也会把后续工作转给铺轨队，自己和工友们将转战他处。
在西北，每年冬天有两三个月的冬休假，在内地只有正常的年假，蔡志军们就这样生活、工作着，他们的生活也伴随着中国一条条铁路的出生、成长年复一年。
来源：北京晚报
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发表于 2012-8-29 01:21:28
