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今年内蒙古地区降雨范围广、强度大、时间长，降雨量为50年来最高值，呼和浩特铁路局先后有30多趟列车在临策、大包、京广和宝成等线路遇阻停运、晚点。在列车受阻、旅客寻求帮助的关键时刻，草原铁路客运人牢记责任在肩，用真心诚心赢得旅客理解，没有接到一起服务质量投诉，为这场特殊考试交出了一份满意答卷。
“为了旅客的安全，我们坚守住，受再大的委屈也值得”
包头开往广州的K598次列车列车长谢晓飞永远不会忘记那一幕，事后，他告诉记者：“那一刻，我成熟了。”
受7月21日特大暴雨影响，22日京广线发生水害断道。K598次列车在北京广安门地区和北京西站滞留12小时23分。
随着列车滞留时间越来越长，旅客的情绪有些激动――“我们什么时候走”“还要停多长时间”“快给我开门，我要赶飞机”。
一位旅客情绪失控，上前推搡正在做安抚工作的列车员。
谢晓飞赶忙挡在列车员前面，扣子被揪掉，手被挠破，他依然带着微笑，耐心安抚聚集起来的旅客。
推人的旅客红着脸离开了，其他旅客也逐渐散去。37名列车员在旅客超员的情况下，努力保持车厢卫生，一趟趟为旅客送水，不停安抚旅客情绪，嗓子都沙哑了。
谢晓飞在那一刻真正成熟了，他说：“为了旅客的安全，我们坚守住，受再大的委屈也值得。”
这样的坚守，在暴雨肆虐的日子里，不断在呼和浩特局担当值乘任务的旅客列车上上演。
7月8日，因宝成线暴雨断道，1718次列车在广元站滞留10小时12分。“三乘”人员及时了解前方受阻原因，随时向旅客公布最新消息。及时透明的信息，安抚了车上旅客的情绪。
7月21日，一年四季风沙天多达230天的临策铁路，破天荒地遭遇山洪。呼和浩特开往额济纳的4661次列车被迫在临河站临时停车。列车工作人员迅速启动应急预案，联系车站快速安排好中转下车的132名旅客的换乘事宜。
7月25日20时30分，呼和浩特局管辖的大包铁路沿线遭遇持续强降雨引发的山洪，旗下营至三道营、三道营至民族间部分区段线路钢轨被洪水淹没，24对旅客列车晚点或停运，1.9万名旅客滞留。K90次列车上的一位大娘急得直哭。原来，老人得知洪水断道，想将情况告诉儿子，可电话总打不通。老人担心儿子在接站的路上出意外，情绪异常激动。列车员亢永强耐心安抚老人，将情况报告给列车长。列车长通过前方车站，联系到了老人的儿子。
“危难中，你们不顾一切地付出，坚定了我们的信心”
面对突发的洪水，每一趟遇阻的旅客列车上一幕幕动人的场景，汇集起了战胜一切的信心。
在遇水害受阻的K598次列车硬席车厢里，副列车长吴玉涛发现一名5岁小男孩呕吐、发烧，其父母不知所措。他立即安排广播寻找医生，抱起孩子，穿过一节节超员的车厢，来到宿营车。吴玉涛的小臂被划出一道细长口子，鲜血直往外渗，但他来不及多想，拿出毛巾，浸了冷水敷在孩子头上，并帮助医生用酒精给孩子擦拭身体。就这样一刻不停地忙了两个多小时，孩子逐渐退烧。孩子的父亲紧握着吴玉涛的手，眼中噙着泪。
大包线因山洪断道后，1133次列车工作人员在面带微笑应对旅客的疑问甚至责难的同时，还为旅客义务发放方便面、火腿肠，搀扶残疾旅客上厕所，为退票旅客提前编制记录。
“你们不顾一切地付出，坚定了我们的信心。”看着一名名列车员忙碌的身影，旅客们发出了内心的赞叹。
来源：人民铁道报
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发表于 2012-8-27 22:36:01
还不错