发布时间：2012-08-26 09:34:33
来源：四川在线—天府早报
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没有餐车，只售硬座 平均16分钟停一站，从普雄到成都只需28元 在繁忙的成昆线上，有一趟没有餐车、只售硬座、平均每隔16分钟就会停一站的5620次绿皮列车，从凉山普雄到成都只需28元钱。这趟列车开通20多年来，一直是大凉山各族同胞赶集走亲戚、外出打工的重要交通工具。在凉山州建州60周年之际，5620次列车继续在成昆线上不知疲惫地鸣笛开行…… 【致富专列】 “便宜嘛，这个车的价格适合我们，列车员也对我们好，这趟车是我们出去打工的致富专列。” ——沙马 背篓装苹果运到外地卖好价 8月，大凉山的苹果、核桃和花椒等土特产大丰收了，5620次列车也迎来了运输的高峰期。来自越西、甘洛和普雄等地的彝族同胞带着特产挤上这趟车，希望在外地能卖个好价钱。 每年都要坐这趟车的俄切日布和同伴挤上车后，将装苹果的背篼放在车座下。整节车厢，都弥漫着苹果的清香。俄切日布说，“拉到西昌去，红苹果卖2块钱、青苹果1块钱，拉到沙湾（乐山境内）卖，红苹果5块、青苹果3块，200斤苹果嘛要多卖400块钱，扣除往返火车票七八十块，赚的比打工的还多”。如果坐汽车，要经过甘洛、汉源再到乐山，光路费就要多花100多元，而且雨季公路容易塌方堵车，等到了沙湾，苹果可能已经不新鲜了，不但卖不到钱，还可能亏本。 同一节车厢的沙马和15个同伴一起前往成都。“过完火把节了嘛，我们回去继续打工了。”沙马说，他2000年就到成都打工，经过10多年努力，家里已经盖起了小洋楼。虽然这趟车是慢车，但沙马喜欢坐，“便宜嘛，这个车的价格适合我们，列车员也对我们好，这趟车是我们出去打工的致富专列。” 坐着这趟车彝族同胞走四方 10多年前，彝族同胞主要乘坐这列火车去普雄、西昌，那个时候，牛、马、羊、猪都被带上车，整列车就像个农贸市场。 而今，春节过后3月至4月，彝族同胞开始乘坐这趟车到成都外出打工；4月至5月，乘坐这趟车去新疆等地种棉花；7月到8月，乘坐这趟车回来过火把节……一年四季，这趟车都很忙，被彝族同胞亲切地唤作“我们彝族的车”。 列车员王东说，这趟慢车为凉山州地方经济的发展做出了巨大贡献，“10多年来，在这个车上看到彝族同胞衣着、生活习惯的变化，感觉他们的腰包一天比一天鼓了。” 【交通专列】 ■铁路部门在沿线小站设立了乘降所，在那些快车不停的车站，旅客都可以从小站上车。 ■这趟车还实行了公交化售票，旅客可以根据自己的出行需要先上车后补票。 铁路延长线连接着母女情感 在西南交通大学读书的梁露从小就乘坐5620次列车往返于成昆线上。梁露的妈妈章显容是一名普通的道路看护工人，长年在成昆线穿越的横断山脉里巡线，20多年来，工作和生活都围绕大山深处的看守点和附近的柏村小车站。梁露是跟着在乐山的外公外婆长大的。每年放假，她都要乘坐这趟列车去大山深处看望妈妈。“我印象最深的是小时候这趟车上热闹的气氛。”谈起这趟绿皮车，腼腆的梁露打开了话匣子。 梁露还记得小时候同妈妈一起乘车去上班的情景。由于没有餐车，旅客只好自己带食品在车上吃。那时大家上车说两句话就熟了，各自把带的食品拿出来分享。“有一次，邻座的叔叔给了我一袋麻辣大头菜，虽然很辣，但是觉得很好吃，以后再也没有吃到过这么好吃的大头菜了。”梁露回忆道。 不论是从乐山到柏村看望妈妈，还是从乐山到成都上大学，梁露都是坐的这趟车，“汽车太贵了，从乐山到柏村坐汽车要50多块钱，这趟车才6块钱。” 上千职工乘坐这车到岗回家 同梁露一样经常乘坐这趟绿皮车的还有成都铁路局在这趟列车沿线40多个小车站、15个一级防洪看守点和60多个二三级看守点的上千名职工。K246防洪看守点的曾萍介绍，成昆线上有很多车站和看守点是不通公路的，铁路职工在岗位上的生活用品必须通过5620次列车补给，休假时也通过这列车回家。 随着铁路不断提速，像5620次在普通小站停车的车次也越来越少。这趟绿皮车在成昆线上普通小站发挥的作用也越来越大。为了方便旅客，铁路部门在沿线小站设立了乘降所；这趟车还实行了公交化售票，旅客可以先上车后补票。 绿皮车沿线风景独好 “5619次列车马上从成都出发，10小时44分后抵达普雄，请各位乘客持票待检……” 5619/20次列车在成都、普雄和攀枝花之间运行，从成都到普雄运行396公里，运行时间10小时44分，是成都铁路局在成昆线上运行的唯一一趟绿皮车。这趟列车没有餐车、没有卧铺，沿途44个站都要停车，平均16分钟停一次车。 列车经过峨眉后，拉着风笛沿着大渡河峡谷一路穿行，一边是峭壁，一边是滔滔的大渡河，峡谷里的风从车窗吹来，比空调凉快了许多。车厢里，邻座的旅客或是聊天，或是打牌，空中还飘着手机放出的凤凰传奇的歌声，与动车车厢里的安静完全不同。每到一站，都有大批旅客上车，乘务员会拿着车票，挨个查票…… 如果你爱好旅行，在乎的是沿途的风景，不妨坐上这趟车去体验一下。马上，咱这就坐着绿皮车从成都出发旅游： 乐山站：3个小时可以到达，游览乐山大佛。 沙湾站：郭沫若故乡，从成都出发4个半小时就可到达。 峨边站：6小时后到达，可以到附近的国家级森林公园黑竹沟看一看。 柏村站：王村隧道和峡谷，洪金宝等主演的电影《双子神偷》曾在这里取景。 金口河站：该站后面的大瓦山有国家湿地公园，山上的5座天池里野生鲫鱼特别多。 关村坝和长河坝站：位于隧道里的火车站，可以体验一下隧道车站的独特。 喜德站：喜德县的天然温泉远近闻名，附近还有灵山寺。 5619普快 成都－普雄06:00－16:4410小时44分396公里硬座28元 5620普快 普雄－成都10:59－22:4011小时41分396公里硬座28元 相关链接>>> ■绿皮车 “绿皮车”曾经是中国铁路客车的标准涂装，是20世纪50－80年代中国旅客列车最具代表性的形象。典型的有22型客车、23型客车等系列的旅客列车车厢，这些客车车身通常为绿色底色和黄色色带的涂装。 ■世界著名慢车阿里山火车： 台湾阿里山登山铁路是世界三大登山铁路之一；这里的火车采用特殊的运行方式，即每爬行一段陡坡后，车头和车尾互换，用“之”字形前进。 嘉阳小火车： 世界上唯一还在运营的客运窄轨蒸汽小火车。嘉阳小火车1959年落户犍为县芭蕉沟，它的轨距仅76cm，被称为“寸轨”，只有普通列车轨距的一半左右。 天府早报记者陈荞摄影李国东 | 
发表于 2012-8-27 22:12:51
