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济南铁路局9月1日将告别绿皮车时代 硬座票价上浮80%

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发表于 2012-8-27 21:13:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

       据中国之声《央广新闻》报道,绿皮火车是一种没有空调的一种老式火车,车价便宜但往往速度较慢、车厢条件差,比较落后。从今年的9月1日起,山东境内的这种火车将落下帷幕,济南铁路局将从此告别“绿皮车时代”。

       目前济南铁路局共有7对14趟绿皮火车,分别是:烟台--菏泽,菏泽--青岛,青岛--曹县,曹县--烟台,烟台--枣庄西以及青岛--烟台、淄博--泰山等等这样的7对14趟。根据济南市铁路局客运部门介绍,从今年9月1号开始,这7对列车将由绿变红,也就是说升级为空调旅客列车,济南铁路局将从此告别绿皮车的时代,由这种普通的列车升级为空调列车以后,乘车环境将大大改善,舒适度也大大提升。

       升级为空调列车提高了乘坐的舒适度,票价也相应的上浮,根据客运调整通知,所有的升级的列车票价按照新空调普快来计价,比如说青岛到曹县的硬座和硬卧分别由原来的46元、99元调整为83元和158元,烟台至菏泽硬座和硬卧分别由原来的51元、109元调整为现在的91元和173元,根据这样一个调整幅度,价格普遍上涨80%左右,到停站与时刻等其他事项维持不变。


发表于 2012-8-27 21:50:03 | 显示全部楼层
又一批绿皮退役啦
 楼主| 发表于 2012-8-27 22:41:41 | 显示全部楼层
济南铁路局将是18个路局中第一个告别绿皮车的铁路局?
发表于 2012-8-28 16:08:50 | 显示全部楼层
兜里的银子呀,
发表于 2012-8-28 19:00:13 | 显示全部楼层
春运的时候可能还会跑出来
发表于 2012-8-28 20:24:00 来自手机 | 显示全部楼层
求7054次列车空调车底来源~~??
来自: 海子铁路网社区 iPhone客户端来自: iPhone客户端
发表于 2012-8-28 23:20:24 | 显示全部楼层
有钱拉 该享受了
发表于 2012-8-29 08:17:49 | 显示全部楼层
车底退役后会去哪儿呢?
发表于 2012-8-29 10:42:50 | 显示全部楼层
绿皮不久将和蒸汽一样成为古董,但是不会很快退役,转到一些山区,林区,矿区继续服役
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