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楼主: 武深3T

8月26日追拍HXD1D拉行包全列

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发表于 2012-9-7 18:37:41 | 显示全部楼层
HXD1D现在还是去拉武汉至利川的特快吧!
 楼主| 发表于 2012-9-8 10:32:41 | 显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2012-9-7 18:37
HXD1D现在还是去拉武汉至利川的特快吧!

一款机车,从试制到量产,是有程序的。先10W公里普通测试,再20W公里载客测试,再才是量产。
以现在的风格,不敢让一款新机车走宜万去试,万一机破,救援可不是一般的麻烦了。
发表于 2012-9-8 10:42:33 | 显示全部楼层
武深3T 发表于 2012-9-8 10:32
一款机车,从试制到量产,是有程序的。先10W公里普通测试,再20W公里载客测试,再才是量产。
以现在的风 ...

铁道部还是太保守.
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发表于 2012-9-8 14:04:57 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-9-8 14:42:20 | 显示全部楼层
梦幻对白 发表于 2012-9-8 14:04
HXD3C貌似没有经过这个严格程序。
样车一出后,就开始下饺子了。

D3C在我看来,就是D3B加了套机供电装置而已。
D1D从D1系列的9600KW改到7200KW,速度从120提到160,相对而言,改动幅度远大于D3C,几乎就是重新设计新车了,所以按程序走无可厚非。
发表于 2012-9-9 11:40:54 | 显示全部楼层
HXD1D拉直特跑宜万、石太应该不错!
发表于 2012-9-10 09:20:57 | 显示全部楼层
武深3T 发表于 2012-9-8 14:42
D3C在我看来,就是D3B加了套机供电装置而已。
D1D从D1系列的9600KW改到7200KW,速度从120提到160,相对而 ...

应该是HXD3加套供电装置。

D3B是9600kW的机车。
 楼主| 发表于 2012-9-10 10:22:50 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2012-9-10 09:20
应该是HXD3加套供电装置。

D3B是9600kW的机车。

抱歉,没详细研究,我以为3C就3B演变来的。只是看照片上的外观,3B和3C长得像。
发表于 2012-9-10 10:40:12 | 显示全部楼层
只是大致借用了D3B的外观。说实话,大连搞外观可真不讲究,凑合事儿。新的HXD3D更是如此。
 楼主| 发表于 2012-9-10 10:44:18 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2012-9-10 10:40
只是大致借用了D3B的外观。说实话,大连搞外观可真不讲究,凑合事儿。新的HXD3D更是如此。

国内的主机厂都这样,不太重视外观设计。但出口的机车涂装又非常漂亮。
发表于 2012-9-10 10:46:52 | 显示全部楼层
        不过你这拍的HXD1D就很不错啊,虽然有不少明显硬伤,但基本能和SS9G匹敌。
     可惜,HXD1国产化的就明显是拼凑外观了。神华车也是准备南瓜灯到底了,不太美观。
 楼主| 发表于 2012-9-10 14:40:42 | 显示全部楼层
asoya 发表于 2012-9-10 10:46
不过你这拍的HXD1D就很不错啊,虽然有不少明显硬伤,但基本能和SS9G匹敌。
     可惜,HXD1国产化 ...

主机厂要对付的只是TDB,对于我们车迷的需求,肯定不在考虑之列了。
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