8月26日追拍HXD1D拉行包全列

武深3T · 发表于 2012-8-27 16:09:50

本帖最后由广铁广段于 2013-1-6 17:00 编辑

26日，一个网友坐绿皮火车呆广水，正我和通短信呢，说HXD1D拉行包X104于14：15通过广水，他计算是40多分钟后通过孝感，要我上线拍车。
感谢网友提供信息。

武深3T · 发表于 2012-8-27 16:11:30

本帖最后由广铁广段于 2013-1-6 17:00 编辑

D1D拉直特_光影_1.jpg

首先是长焦，对着D1D来一张。

武深3T · 发表于 2012-8-27 16:13:04

25T的车底就是快啊，大车也不鸣一上笛，呼啸而过。

武深3T · 发表于 2012-8-27 16:14:35

以桥为界，过了桥之后就是弯道了。

武深3T · 发表于 2012-8-27 16:16:05

《THE END》以此为标志，HXD1D就算是上线了,但这机车会有韶山系列那么好的年代吗？

农机二NJ2 · 发表于 2012-8-27 16:37:33

楼主好图！好久不见HXD1D了！

农机二NJ2 · 发表于 2012-8-27 16:43:57

武深3T 发表于 2012-8-27 16:16
《THE END》以此为标志，HXD1D就算是上线了,但这机车会有韶山系列那么好的年代吗？

HXD1D、3D的未来不可能拉直特。可能拉高速货运跑200-250的线路了。

农机二NJ2 · 发表于 2012-8-27 16:49:18

武汉至利川的特快改走汉宜由HXD1D来拉就好了！

武深3T · 发表于 2012-8-27 17:13:39

农机二NJ2 发表于 2012-8-27 16:43
HXD1D、3D的未来不可能拉直特。可能拉高速货运跑200-250的线路了。

设计速度160，怎么跑200--250的客专呢？
多半是上宜万这类坡度大，以前SS7E跑不容易达速的线路了。

农机二NJ2 · 发表于 2012-8-27 17:16:53

武深3T 发表于 2012-8-27 17:13
设计速度160，怎么跑200--250的客专呢？
多半是上宜万这类坡度大，以前SS7E跑不容易达速的线路了。

跑重庆至上海的直达特快应该没问题!拉行包快列跑合武的线路应该没问题.
合武线上还有成都\重庆去上海的K车地跑呢?那车才120.

T94/1 · 发表于 2012-8-28 22:01:48

农机二NJ2 发表于 2012-8-27 16:43
HXD1D、3D的未来不可能拉直特。可能拉高速货运跑200-250的线路了。

不跑客车，设计个供电装置做什么？

农机二NJ2 · 发表于 2012-8-29 13:41:52

T94/1 发表于 2012-8-28 22:01
不跑客车，设计个供电装置做什么？

拉荔枝！

SS7D0056 · 发表于 2012-8-29 21:32:30

T94/1 发表于 2012-8-28 22:01
不跑客车，设计个供电装置做什么？

供电这玩意现在当然不是摆设，这款车是160级别的干线客运机车，不过我预计首先会给武南配此车。

农机二NJ2 · 发表于 2012-8-29 23:18:10

SS7D0056 发表于 2012-8-29 21:32
供电这玩意现在当然不是摆设，这款车是160级别的干线客运机车，不过我预计首先会给武南配此车。

我们的干线都修高铁了.还用机车干嘛?未来客运主要是动车和高速动车!
Z车恐怕用不了多久也会消失!
拉货,拉160高速货运才是他的使命!

农机二NJ2 · 发表于 2012-8-29 23:25:10

拉集装箱跑160和公路货运PK!
比喻跑北京至广州、重庆至上海！

武深3T · 发表于 2012-8-30 09:02:09

农机二NJ2 发表于 2012-8-29 23:18
我们的干线都修高铁了.还用机车干嘛?未来客运主要是动车和高速动车!
Z车恐怕用不了多久也会消失!
拉货, ...

160的货车车底在哪里？设计轴重多少？桥梁能否承担？

农机二NJ2 · 发表于 2012-8-30 11:31:53

武深3T 发表于 2012-8-30 09:02
160的货车车底在哪里？设计轴重多少？桥梁能否承担？

160的机车都搞出来了,还怕搞不出160的车厢?

农机二NJ2 · 发表于 2012-8-30 11:35:08

用现在和行邮车体拉荔枝对时效要求高的货物应该没问题.
航空货运都有市场,这个160货运会没有市场?

武深3T · 发表于 2012-8-31 08:58:29

农机二NJ2 发表于 2012-8-30 11:35
用现在和行邮车体拉荔枝对时效要求高的货物应该没问题.
航空货运都有市场,这个160货运会没有市场?

就用行包车的160车底拉荔枝等鲜活产品，当然没问题。
用160的速度拉煤和钢材的时候，货车的架子问题，桥梁承重问题。。。。。，在现在别人都向重载方向发展的时候，我们还在搞23吨轴重。
你看了蒙西到华中的设计了没？脑残至极。

农机二NJ2 · 发表于 2012-8-31 09:42:33

如果拉煤！当然是重载铁路好！
可高速货运也是有市场的！

		自动登录	找回密码
密码			注册进站