千亿建纯民资铁路系“画饼”为筹资

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       煤老板自称投千亿建一条纯民资铁路，按照他们的设想，自设公司、自筹资本，承建一条从鄂尔多斯至黄骅港，横跨内蒙古、山西、河北、天津四大省（市）区，全长1379公里，总投资1100亿元的“北煤南运”大通道。经过每日经济新闻记者的调查发现此系一条子虚乌有的铁路。(每日经济新闻8月21日讯)
   
       倘若记者的调查属实，那么两位自称煤老板的主角李少华、林彦山费尽心机撒下一个弥天大谎究竟想谋求什么？
   
       事情的起因若如李少华、林彦山所言是偶得某位铁道部领导“点醒”，看好国家政策对“民资入铁”的集中开放，决定进入铁路领域。而事实是铁道部从上至下均否次项目的存在，但今年铁道部确实有欢迎民资入铁的举措，两位主角或许只是假借某铁道部领导之口，自己给自己虚立了此项目。
   
       他们虚立此项目原因是名下的公司资金链严重脱节，已经到了付不起“店面租金”的地步，“鑫通大厦业主介绍此公司在2011年8月20日搬进仅付了一个季度的房租之后至今年7月20日，已欠房租40多万”就是铁证。为了维持公司的正常运营，扩大发展，李少华和其下属林彦山刚好借着铁道部今年欢迎“民资入铁”的态度，找到一个很好的筹资项目。为取得外界的信任，他们接受有关媒体的采访，大放厥词，吸引投资者的注意，并再三肯定资金即将到位，为提高其真实可信度，不惜冒风险罗列出子虚乌有的合作伙伴，结果得到对方的全盘否认。
   
       可见，从头到尾，这都是李少华、林彦山自编自演的独角戏，其行为可简单概述为：“画饼”筹资，等待他们的将会是法律的严惩。与此同时，也望各界投资者认清真相，别被虚无的诱惑蒙骗。【来源：火车票网 】