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铁路与航空的无缝接轨

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发表于 2012-8-20 22:47:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
       17日上午9时,首都机场2号航站楼的铁路联网售票点正式投入运营,将为转乘火车的机场旅客提供购票取票的便利,也将为下一步航空公司在首都机场实施空铁联运提供便利条件。(北京日报)
   
       此次在首都机场2号航站楼开设的铁路联网售票点投入运营,是铁路部门为方便机场旅客转乘火车提供的又一便利措施。旅客不仅可以在该售票点方便的购票取票、咨询乘车事宜,还可以直接搭乘机场大巴专线前往北京站、北京西站或北京南站乘坐火车。此举可以大大简化旅客订购火车票的手续,更缩短了旅客转乘火车的时间。
   
       在大众的印象中,铁路部门一直保持着矜持的态度,因为购票困难留给百姓的是高高在上的姿态。然而细心的人却可以欣喜的发现,在一些大街上铁路售票点如雨后春笋般的开办出来。除了收取几元的手续费以外,即便是春运这样的购票旺季,车票价格也与车站售票点的价格一致,且联网操作,不仅方便了群众出行购票,也增强了铁路竞争力。
   
       这些年来铁路部门还一直推行送票进校园,进工厂的一系列购票便利措施,尽可能的方便大家购票。同时还开通了网络订票和电话订票,使群众不出门即可预订到火车票,说明铁路部门正运用市场化的营销,走进百姓身边。
   
       我们很欣喜的看见作为国企的铁路部门有这样转变。从以往等客上门的坐商,改为送票上门的行商。说明铁路部门意识到铁路改革的重要性和必要性,认识到改变是市场竞争的需要,从而在经营理念、服务理念的上进行转变。将人民满意作为铁路发展的标尺,摒弃了华丽的姿态,谦逊的选择了朴实转身。
   
       今年的5月以来铁道部密集出台一系列铁路新政,对民间资本开放,下放招标权,表明开始动手解决铁路运输企业经营自主权、推动铁路运输经营机制转换等一系列的问题。
   
       虽然任何形式的改革都不可能一蹴而就,但很明显铁路已经走向了改革之路,就让我们大家拭目以待吧。

       来源:火车票网
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