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发表于 2012-8-17 01:00:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

宁安铁路2013年年底通车;2013年5月联调联试

宁安铁路初期开行50对!南京南、芜湖、池州、安庆是始发车和过路车站。其它均为过路车站!上海虹桥—池州、上海虹桥—池州、上海虹桥—安庆、南京南—安庆列车居多。宁芜线老线变成货运专线并且扩能改造!普通车继续保留跨局的列车,管内的列车停运
发表于 2012-8-17 03:17:39 | 显示全部楼层
宁安城际能上宁杭高铁吗?
能把车开到杭州宁波吗?
发表于 2012-8-17 07:45:57 | 显示全部楼层
珠穆朗玛 发表于 2012-8-17 03:17
宁安城际能上宁杭高铁吗?
能把车开到杭州宁波吗?

似乎是能上宁杭,上不了京沪
发表于 2012-8-17 08:08:21 | 显示全部楼层
宁安城际和宁杭城际 沪宁城际到安徽湖北的动车都在南京南办理客运业务的
发表于 2012-8-17 08:09:17 | 显示全部楼层
池州铜陵去上海是最大的困难
发表于 2012-8-17 08:48:27 | 显示全部楼层
通车了皖南池州铜陵去上海菜方便
发表于 2012-8-17 10:05:28 | 显示全部楼层
7101/2会缩到芜湖吗?
发表于 2012-8-17 11:01:59 | 显示全部楼层
宁波东-----安庆   温州南-----安庆   
发表于 2012-8-17 12:28:51 | 显示全部楼层
珠穆朗玛 发表于 2012-8-17 03:17
宁安城际能上宁杭高铁吗?
能把车开到杭州宁波吗?

上不了宁杭,只能在虹桥上沪杭
发表于 2012-8-17 12:36:33 | 显示全部楼层
50对 这个真的要运椅子了吧
发表于 2012-8-17 13:16:21 | 显示全部楼层
50对 也太多了吧 不过希望能早日通车啊...
发表于 2012-8-17 13:20:48 | 显示全部楼层
能有5对就满足了
发表于 2012-8-17 16:01:42 | 显示全部楼层
50对
发表于 2012-8-17 16:22:05 | 显示全部楼层
从早上6点-晚上22点
半小时开一对,差不多30多对足以了
每小时一对,我觉得都差不多。汽车就算流水发车,20分钟一班,也就最多四五十人
一列车8节编组的,也至少能装500多人了
发表于 2012-8-17 16:22:46 | 显示全部楼层
wuha 发表于 2012-8-17 10:05
7101/2会缩到芜湖吗?

7102可千万别停啊。。。。
发表于 2012-8-17 17:10:11 | 显示全部楼层
宁安城际能上普速车?
发表于 2012-8-17 17:37:06 | 显示全部楼层
fishaayu1 发表于 2012-8-17 17:10
宁安城际能上普速车?

显然不可以,该线和沪宁城际标准一致
发表于 2012-8-17 18:27:41 | 显示全部楼层
典型的“哈匏”、“哈三吴思”~普通话就是“胡说八道”、“异想天开”,我猜马鞍山东一定会有始发车滴
发表于 2012-8-17 18:53:57 | 显示全部楼层
瑞士清风 发表于 2012-8-17 18:27
典型的“哈匏”、“哈三吴思”~普通话就是“胡说八道”、“异想天开”,我猜马鞍山东一定会有始发车滴{:3_6 ...

马鞍山东-南京南
发表于 2012-8-17 18:57:50 | 显示全部楼层
上局合段 发表于 2012-8-17 18:53
马鞍山东-南京南

想当年的南京南(中华门)还专门开过直达666次到马鞍山然后立折的呢~~~哈哈。
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