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本帖最后由 dllth2011 于 2012-8-16 09:46 编辑
大连北站，到底建成后什么样子？共设置18个站台，3个售票厅，36个检票口，4个出站口。南广场设置A1,B1两个出站口，下了火车就可以直接进入南广场地下的地铁大连北站站，广场上方是南广场公交枢纽站。北广场设置A2,B2两个出站口，下了火车可进入北广场公交枢纽站，南北广场通过两条路连接起来形成一体。候车大厅层设有A1-A18，B1-B18共计36个检票口，将不会再出现像大连站一样的排队检票大军，每一个车次的列车根据车厢号码的不同，在不同的检票口检票。南站房一层，设有一个售票大厅，北站房的一层和二层各设有一个售票大厅，没来得及买票的旅客到达二层候车厅后，可以直接到北B2售票厅买票。每个售票厅都设有自动售票机，可以出售高铁和动车组列车的车票，以及办理互联网和电话取票，售票机吐出的车票均为蓝色的磁介质车票，在检票时将插入自动检票机，验明真票后自动吐出，检票机闸门自动打开，旅客可以通过。
大连北站设有10个完整站台，20条轨道，18个站台号。其中，1-3号站台为普速车场，布设1-5线，由大连站始发的部分普速列车将经停大连北站的1-3号站台。4-11号站台为哈大高铁作业站台，布设6-13线，办理始发的哈大高铁及动车组作业。12-18号站台为丹大城际铁路预留布设14-20线，待丹大铁路通车后办理丹大动车组的作业。 |
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发表于 2012-8-16 09:37:06
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