为什么广州3号线的3节车是重联,不中间加3车厢

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为什么广州3号线的3节车的体是重联，而不是中间加挂3节车厢？

BIS

1、重联方便，直接把原来的两个车连起来就是了。
2、中间加三个车就要制造厂专门做中间的三节车厢，新车和老车的控制系统等方面兼容性很有可能出现问题。
3、新车和老车的出厂日期不一致，走行公里数也不一致，混在一起检修周期有问题，老车到了大修年限新车没到怎么办？
4、新车和老车必然有很多设备不同，检修一列车的设备种类大大增加，工作量也会增加。