个人觉得国内轨道交通门槛太高，影响未来的高铁客流！

一级舰队级指挥员

骑兵大尉 发表于 2012-8-12 17:22
我真是服了。你们说来说去，也就是只能拿出来几个特殊的例子来，一句话，你们要是能证明“市场化会带来高 ...

“市场化会带来高价”.
这个规律仅适用于完全开放，完全自由竞争，不受政府控制的纯市场经济，这是由价值规律和人性中的贪婪所造成的，完全自由的经济会导致自由竞争，而自由竞争的自然结果就是垄断，垄断则意味着垄断价格，这种情况在资本主义社会经济危机时尤为明显。

这个规律在中国也很明显，但原因不同，中国的原因是计划经济转型过程中逐步取消政府补贴导致。举几个例子：

1、鄂尔多斯的房地产和海南春节时的旅游；
2、中国石油总公司存在时油价是1块9，现在价格。。。。；
3、天水的公共交通，三家公交公司相互竞争，政府没有财政补贴，现在是上车价格是1块8。而甘肃省其它城市的公交价格均为1块。

骑兵大尉

一级舰队级指挥员 发表于 2012-8-12 19:09
“市场化会带来高价”.
这个规律仅适用于完全开放，完全自由竞争，不受政府控制的纯市场经济，这是由价值 ...

又是举特例。好吧，我挨个给你解释。
1，你知道供求关系对价格的影响吗？你明不明白为什么菜市场上蔬菜价格会有波动？你又明不明白为什么黄金的价格比铁高？
2，你既然提到政府补贴，那已经超出了自由市场的范畴。你可以想象下，某个城市没有政府补贴又仅有一家公交公司的情况。出租就是例子。
3，你如果认为中国的成品油市场是自由竞争，那你就别再回复我了。

一级舰队级指挥员

骑兵大尉 发表于 2012-8-12 21:23
又是举特例。好吧，我挨个给你解释。
1，你知道供求关系对价格的影响吗？你明不明白为什么菜市场上蔬菜价 ...

难道你不知道“自由竞争导致垄断，垄断就会出现垄断价格”这个政治经济学原理？？

还有，举特例就是证明某一理论在某种情况下不适用，这就是“实事求是”。

骑兵大尉

一级舰队级指挥员 发表于 2012-8-12 21:36
难道你不知道“自由竞争导致垄断，垄断就会出现垄断价格”这个政治经济学原理？？

还有，举特例就是 ...

哈哈，政治经济学？现在的中国都已经把他抛弃了，这玩意居然还有人信？