第一次坐Z10，就被货列踩？

753 · 发表于 2012-8-13 07:05:22

我上次坐时,在南京停了10多分钟,我们比边上的动车先开,一路直达北京.

上局东关站 · 发表于 2012-8-13 09:21:04

直10技术停正常啊，本身动卧也是限速160，比直特无优势

华东高铁2期 · 发表于 2012-8-16 15:20:02

南京西N515上海发表于 2012-8-11 20:17
LZ在南京停车的时候没看到T164吗，它是在Z10前面一个车发车的啊

你这一说，我感觉刚进南京站时候站内停着一列绿皮，但当时我还躺在铺上，后来下来去看时候已经不见了，看来那就是T164

淮南高铁站 · 发表于 2012-8-16 15:46:36

如果前方站没这货列待毙就说明是小运转要么就是调度员脑抽了又拿货列压客车跑宣杭线经常这样干

滕州东 · 发表于 2012-8-17 20:57:47

看热闹而已....

chenwingkei · 发表于 2012-8-18 12:56:17

听说过Z9跟着货列跑，结果货列因为轴温过高而报警被迫正线停车，货列司机下车查看，发现无法解决问题，呼叫救援。此时上行区间正好有空闲，Z9只能反向行车2个区间。上局调度室认为Z9还是以160的速度反向下车，结果京局司机以在不熟悉的路段反向行车有规定为由，速度维持在20，结果短短2个区间开了45分钟！导致上行行车也发生混乱！此事最后令安局震怒，亲自跑到调度室询问，结果得知是京局司机时，无奈的抛下一句狠话：以后我们上局的司机在京局的地盘遇到反向行车这种情况，也这么干，而且我们规定只能跑5km/h！

珠穆朗玛 · 发表于 2012-8-18 13:03:40

chenwingkei 发表于 2012-8-18 12:56
听说过Z9跟着货列跑，结果货列因为轴温过高而报警被迫正线停车，货列司机下车查看，发现无法解决问题，呼叫 ...

什么时候的事情?

chenwingkei · 发表于 2012-8-18 19:11:31

珠穆朗玛发表于 2012-8-18 13:03
什么时候的事情?

就前几个月的事，在蚌埠站附近。我记得当天听联控，Z9晚点约2小时通过苏州站，就电话问了在上局调度室的同学，结果就问出了这个原因。

七喜 · 发表于 2012-8-19 16:42:57

貌似T32在南京站也技术停车，南京站不小啊，是个热门的车站。

珠穆朗玛 · 发表于 2012-8-19 19:18:41

z52，z74，z30，d350，d312，d322，d314，z10，沪西直特，沪太直特在，沪萨特快在整个京沪上到底是怎么追踪的啊？
现在的时刻表，看得好乱。

T94/1 · 发表于 2012-8-19 22:24:56

淮南高铁站发表于 2012-8-16 15:46
如果前方站没这货列待毙就说明是小运转要么就是调度员脑抽了又拿货列压客车跑宣杭线经常这样干

不要动不动就说调度脑抽了客车可不是那么好碰的经常顶客车那肯定是有原因的

淮南高铁站 · 发表于 2012-8-19 22:55:41

T94/1 发表于 2012-8-19 22:24
不要动不动就说调度脑抽了客车可不是那么好碰的经常顶客车那肯定是有原因的

宣杭线经常就是货车顶着客车跑，我机务段朋友都讲没压力

江淮风情 · 发表于 2012-8-21 11:50:41

听着就刺激
好久没做Z车了

华东高铁2期 · 发表于 2012-8-21 11:57:58

chenwingkei 发表于 2012-8-18 12:56
听说过Z9跟着货列跑，结果货列因为轴温过高而报警被迫正线停车，货列司机下车查看，发现无法解决问题，呼叫 ...

还有这样的故事，看来铁路里真是故事多。还有一事，按时刻看Z10应该早于D322到北京站，我那次是晚于D322到了，实际平时情况到底怎样，是经常性晚吗

chenwingkei · 发表于 2012-8-21 19:44:46

华东高铁2期发表于 2012-8-21 11:57
还有这样的故事，看来铁路里真是故事多。还有一事，按时刻看Z10应该早于D322到北京站，我那次是晚于D322到 ...

Z10沪昆转京沪的时候时常就会晚，所以跑在动卧后面不足为奇。

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