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8月6日K930次鞍山-金州

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发表于 2012-8-6 18:07:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 superview 于 2012-8-6 18:29 编辑

8月5日下午在12306.cn购得8月6日K7382鞍山-金州硬座一张。
8月6日早8点到达鞍山站售票处在8点10分取得车票。
期间去往大连方向都卖的K7374。
未验票进入候车室,
2候车室2018和K345,一候车室是K7370,2083,4249,K7512
其中K7370正点,K7512正点,2018和K345,T187等车晚点未定。
8点45分询问得知K7382停运,想当然的准备等K7512车补卧。
9点整K7512检票,检票员说:7512全卧,不允许车补,别的车都行。
在我犹豫时,检票员说,930马上进来了,你现在下去把票退了,不用买票,直接上去。
我怕还有别的意外,叫送行的母亲拿我身份证去退票,同时我在一楼公安窗口办理临时身份证明。
母亲0920退票返回。
1候车室1口显示K930次0459开,晚点4小时51分,算了半天,是9点50.
9点半,K930检票,检票员喊海城大石桥等都可以上车,少补多不退。一共能上车100人左右。
K930次0942到达,0944开车(一会再说)
上车后在8号车补票鞍山-金州 44元。发现硬座车厢人很多,于是试图补卧铺。
列车补票员在离开20分钟后(统计空铺)回来说(已过海城)所有补卧铺的听好,只有中铺和上铺,下铺卖出座位了。但是中上都有卧具。几个人都说可以。于是补票56元。硬卧中铺。

下面是列车运行的时刻记录和沿途情况
 楼主| 发表于 2012-8-6 18:16:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 superview 于 2012-8-6 18:26 编辑

硬卧代座在补卧的长途车,加上几趟早班车的客流叠加,硬卧里面人很多(11-13是卧代座)
以下按手机时间顺序记录
0944鞍山开车
1000汤岗子进入反向侧线停车
汤岗子南行1007红皮进站,后来反应出是刚赤化的2210,
1015双机和谐电三通过
汤岗子北行
1010蓝皮通过,怀疑T197
1021红皮通过,怀疑K345
1035汤岗子开车
1055海城到
1056海城开
1120大石桥到
大石桥站情况重点介绍
1131蓝色内燃机车通过
1138红皮进站,为2210次
1150沈阳方向T5303进站
1153 2210次开车!!!!
1154 T5303开车
1206 2018进站
1209 K7359进站
1212 红皮(汉口、北京-大连)进站,后证实K370
1215 2018开车!!!
1217 K7359开车
1231 本车大石桥开车

1241大石桥南货场进站
1245开车
之后开始20-40千米速度行驶
1330左右到达盖州,盖州站情况另叙
1332盖州开车,之后又慢性一段后回复常速。
一看没什么可记录的,就正式的使用卧铺了。
列车15:56到达金州站,结束行程。
 楼主| 发表于 2012-8-6 18:19:38 | 显示全部楼层
盖州车站前后基本上铁轨边上就是水,部分很长一段护栏不存在,护栏外面分不清河流还是道路,分不清养鱼池还是庄稼地。
盖州站台明显的泥土覆盖,进出站咽喉处线路之间的低洼地都是水,站牌和栏杆被用来晒被子。
根据房屋水的痕迹估算,最严重的地方水深应该没过轨道1米以上。
发表于 2012-8-7 09:12:17 | 显示全部楼层
盖州站现在能用吗
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