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长客院内的新车,这是什么车?性能怎么样?

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发表于 2012-7-30 14:07:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
一直在琢磨长客院西侧,紧挨着青年路的那一段。很长的一段混凝土桥究竟是做什么用的,很显然是为了跑某种车,但这个形状的路基,究竟跑什么形式的车呢?那天路过时,答案终于揭晓了,但却有了新的问题,这是什么车?那样的转向架性能怎么样?
 楼主| 发表于 2012-7-30 14:11:10 | 显示全部楼层
就是这样一列车,肯定是城市内交通工具,但国内没听说哪个城市有这样的轨道。
nEO_IMG_照片000.jpg
 楼主| 发表于 2012-7-30 14:12:04 | 显示全部楼层
再特意照一张转向架的,还真是特殊,包着轨道。
nEO_IMG_照片001.jpg
发表于 2012-7-30 14:12:11 | 显示全部楼层
貌似重庆使用的胶轮单轨列车
 楼主| 发表于 2012-7-30 14:13:48 | 显示全部楼层
整列的样子,看样子侧面的轮没什么动力,主要是定位用的,上部的轮才是动力轮。
nEO_IMG_照片006.jpg
 楼主| 发表于 2012-7-30 14:14:55 | 显示全部楼层
公交车不等我,只拍下这三张。高手解答一下,是什么型号的城市交通工具。
发表于 2012-7-30 14:19:05 | 显示全部楼层
这不是重庆的单轨吗?
 楼主| 发表于 2012-7-30 14:33:50 | 显示全部楼层
重庆的,国内还真有用这种轨道的城市公交啊。
发表于 2012-7-30 17:50:03 | 显示全部楼层
是重庆的城铁,日本技术。 8910546.jpg
8910560.jpg
DSC00318_RMGMKaUyO2P9.jpg


发表于 2012-7-30 17:59:55 | 显示全部楼层
座过此车的飘过!优点:1.  适合山地起伏大的地形行驶,2.适合城市街道行驶,噪音小。缺点:载客量少,对城市景观有影响(水泥桥柱)。
发表于 2012-7-30 18:13:15 | 显示全部楼层
单轨轻轨,重庆那种,一直没体验过
发表于 2012-7-30 18:34:51 | 显示全部楼层
通局饭段 发表于 2012-7-30 17:59
座过此车的飘过!优点:1.  适合山地起伏大的地形行驶,2.适合城市街道行驶,噪音小。缺点:载客量少,对城 ...

其实我觉得设计好了倒反而是一条风景线!
发表于 2012-7-30 19:12:23 | 显示全部楼层
重庆的车,不知道此车轨道如何转换
发表于 2012-7-30 20:50:27 | 显示全部楼层
移动单轨水泥轨。 24_903_12.jpg
20080803_c9012e6c66d090f81a61os4YaQmsibBb.jpg
24_903_9.jpg
1230_1117701192.jpg






发表于 2012-7-30 20:59:20 | 显示全部楼层
重庆的,原来是日本人车吧?
发表于 2012-7-30 21:57:36 | 显示全部楼层
哈哈挺有意思的玩意!这下子是露出真面目了!
发表于 2012-7-30 23:21:15 | 显示全部楼层
侧面的只是导向轮,真正的承重轮/动力轮是中间的立在轨道上那个。
发表于 2012-7-31 10:58:44 | 显示全部楼层
应该是重庆的吧
发表于 2012-7-31 12:56:28 | 显示全部楼层
重庆地铁的二三号线 都是这个样子的 车底下有一个大胶皮轮子 貌似这样的车底更适合爬陡坡吧
 楼主| 发表于 2012-7-31 14:37:18 | 显示全部楼层
晓得了,明白了。这才叫“构建学习型车迷队伍”。
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