建议2167/8双向延长为白城—鸡西—乌兰浩特

磨石 · 发表于 2012-7-30 02:57:43

首先，解决吉林省以长春为断点长图沿线与长白沿线长期不能互通的问题，西部的松原、白城在吉林、延吉求学的还是不少的。
对于鸡西嘛，只要是加车不管是哪儿总是好的。
单向终到乌兰浩特，再套回白城整备，也算是K7303/4的一个补充，长春往白城以远还是不大方便。
长春—牡丹江段大体沿用现有时刻，适当调整压缩时间以满足延长至鸡西立折，增加一组车体。

哈局三段老毕 · 发表于 2012-7-30 05:39:29

从某些注重始发的车迷（比如皇家马德里）的角度上看，这样又把长春黑了。长春先是失掉了N192，然后N188，不能再失去2167了。

。

国铁沈段T12 · 发表于 2012-7-30 12:41:04

LZ你的建议好是好但是。。。会遭道某些车迷的气氛的，，，，

8G001 · 发表于 2012-7-30 14:08:53

楼主好想法支持，支持，怎一个弓虽了得！

哈局小猪 · 发表于 2012-7-30 21:45:45

单向延长鸡西还是不错的！

哈局小猪 · 发表于 2012-7-30 21:53:37

本帖最后由哈局小猪于 2012-7-30 21:55 编辑

不过听某人老喊2157时间蛋疼！可以吧K7310变成环线车！K7310时间不变，长春后奔哈尔滨如果309变线或者其他状况的话就按309的路径走了！不变的话停运K129！哈尔滨发车按2156路径走，终到白城时间应该在20点半左右吧！相反替代K7303！应该是不错的得线嘻嘻!

yanbiankorean · 发表于 2012-8-19 20:19:11

应该加开黑龙江东部地区鸡西，密山，虎林，东方红列车

yanbiankorean · 发表于 2012-8-19 20:20:00

应该加开黑龙江东部地区鸡西，密山，虎林，东方红列车

东北谈情 · 发表于 2012-8-21 11:44:27

沈局应该先期开行图们~满洲里间旅客列车经由长图线长白线平齐线齐昂线滨州线运行

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