花150元买一张从徐州到南京的高铁车票，到了目的地后这张票还能通过“窗口”退给你142.5元，这样一算，这趟高铁之行，实际上只花了7.5元。近日一位读者向扬子晚报记者讲述了自己在黄牛带领下的“神奇”遭遇。根据读者提供的信息，上周日扬子晚报记者展开调查，跟随这位读者目睹了如何不刷票即可乘坐高铁并顺利出站的全过程。扬子晚报记者了解到，在一些短途线路中，一些黄牛用此招数月收入轻松过万。（扬子晚报）
花钱买票，凭票上车，这本是天经地义的事情，道理无需多说。可就有些不法之徒将聪明用错了地方，凭借实名制后的一些高铁车次检票漏洞之机钻空子、挣昧心钱，殊不知这种行为不仅让真正想买票的旅客很受伤，因为“黄牛”的大量囤积车票而使真正需要车票的旅客买不上车票耽误旅程，还会让本该享受各种乘车保险的旅客因无票乘车失去本该有的重要保障：“根据铁道部的规定，没有按照规定购买车票的旅客一旦被发现后，将会被视为逃票处理，被处以“补齐全程票款，并附加票款50%的罚款”。倘若如果逃票旅客在车站和列车上发生摔伤、碰伤等意外事故，也得不到任何赔偿。”看似是“黄牛”的敛财之举不会给无辜旅客带来多大的伤害，有时还会让个别旅客尝到“甜头”，殊不知这冒险之旅一旦“东窗事发”或者不小心碰上个“天灾人祸”或是遭遇到百年不遇的“7.23”甬温动车那样的事故，因手中没有那一张代表身份的客票，将得不到铁路方面的任何赔偿，如此的“因小失大”实在是“得不偿失”。
也许，有人会把“黄牛”之罪怪为铁路的制度不严，怪于有关部门的执法不力，让“黄牛”有隙可乘，可在笔者看来纯属是国人素质不高、爱贪小便宜的心理在作祟。在国外，我们随处可见行人不会因空旷的街道上没有车辆行驶而闯红灯；地铁站上人们有序的排队上车，没有任何拥挤和逃票现象，而整个地铁站只有一名司机和偶尔经到一两名地铁巡检人员；即便是东京发生大地震后后出现核辐射那样的危急时刻，超市、食品店也没有出现类似哄抢食品的局面。。。。难道国外的各项制度制定的就真天衣无缝，还是人家的国民素质本身就比我们高？这让我不禁想起前段时间网上热议的“老外疏散交通让急救车先走”帖子，也说明了我们现在缺少的不是制度，而是缺少的“有法可依、有法必依”的力度和国民的自觉遵章守纪的行为。
不可否认，任何制度都有漏洞，就连计算准确的电脑也不例外，所以才有“补丁升级”这一说法。制度也一样，需要在实践中不断完善、日趋完美。那么在漏洞没有被及时修复前，我们是心存侥幸、投机取巧呢？还是循规蹈矩、按章办事？答案是毋庸置疑的。孔子曰：“其身正，不令而行，其身不正，虽令不行”一枚小小的客票不仅验证人的本质更体现了国民的整体素质，展示一个拥有五千文化的泱泱大国的形象。
当然，如果铁路部门能够尽快将这些明显的漏洞及时堵上，相信“黄牛”没了机会，乘客也不至于犯险跟着“黄牛”走。反之，如果旅客从自身做起，不贪图一时方便助长了歪风邪气，不做“蹭车”，坚决抵制“黄牛”，不给“黄牛”以市场，同时公安部门加大对“黄牛”的惩处力度，形成“黄牛如过街人人喊打”的态势，“7.5元的高铁之行就会杜绝”。（作者系中华铁道网评论员）
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发表于 2012-7-25 20:14:29
