自己没有做过这方面的东西。只是有几个观点分享下。
旧化好一台车，是大多数车迷的梦想。但是旧化得好与坏，可能就是一瞬间的问题。既然是旧化，就是一种再现，就是要把真实的感觉反映到模型上来。关键是要真，要实在。
我发现几个问题，首先，是旧化没有合适的参照物。例如，常看车的车迷肯定会知道，在路上跑的大多数机车，是不会有那么脏的，也不会锈得那么狠。而且每个季节中，车辆脏的地方也是不一样的。我印象中，机车的走行部大多数还是比较油亮的，在段中肯定经常保养。雨后确实是有泥巴的感觉，但是一般来看，还是以架子的本色为主，稍微有点老化的感觉。像DF4这样快要淘汰的车旧肯定是没话说的！
车厢就不同，架子一般比较多的污垢，而且有锈的感觉。白色会有发黑的现象，原来是灰的，会有偏黑的现象。车窗边会有沿窗边的污痕。这些都是真实的，而很多朋友会用自己的主观感受去对模型进行处理。结果就是，自己还费力了，还觉得不像。
还有个人观察过DF4内侧的栅页，其实在关的时候不是像大家旧化的那样锈。我觉得大家感觉是缝肯定脏，肯定旧。但是我们为什么不想想车在段里这些地方是否也是维护的重点呢？
原来看过一个日本车迷旧化，就是到车站拍了大量照片，每个要注意的地方都在旧化中得到表现。做出来的，非常真。但是时间也是非常长的。节目就30分钟，做的过程，我想没有一个月应该是不行的。
我觉得小S.C老师做得好，尤其是那个G60K，为什么？我现实中见过的，旧的车，就是没有光泽，锈迹就是像流水一样沿着鑵体，颜色分部均匀自然。我觉得他是个细心的人，所以做得好。大家也能静下来，去实地看看，哪怕是上网看看图片，做好是容易的。
多多看看身边的东西，很多错误是可以避免的！
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发表于 2012-7-22 16:32:31
