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设计南宁到沈阳的快速

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发表于 2012-8-17 18:05:27 | 显示全部楼层
T190延长也可以
发表于 2012-8-27 10:36:58 | 显示全部楼层
chineseboyx 发表于 2012-7-19 08:24
经停车站:沈阳站、锦州站、秦皇岛站、天津站、德州站、济南站、兖州站、枣庄站、徐州站、蚌埠站、合肥站 ...

发表于 2012-9-23 12:30:43 | 显示全部楼层
去掉T190衡阳,保定 安阳三站,延伸沈阳
发表于 2012-9-23 12:44:40 | 显示全部楼层
宁局金机段 发表于 2012-9-23 12:30
去掉T190衡阳,保定 安阳三站,延伸沈阳

胡扯!衡阳站是湘桂铁路的重站,机车必须在此交路,这点你要知道
发表于 2012-9-23 12:45:42 | 显示全部楼层
南宁到衡阳最好还是这样停站现实点
南宁-黎塘-来宾-柳州-桂林-全州-东安-永州-衡阳
发表于 2012-9-23 19:53:26 | 显示全部楼层
中铁快车2 发表于 2012-9-23 12:44
胡扯!衡阳站是湘桂铁路的重站,机车必须在此交路,这点你要知道

衡阳就是旅客中转和更换机车,但是宁局往衡阳的车次很多,延伸至沈阳的话客流可以分流,石家庄站以上的旅客是重点,故此优化衡阳站是很正常的,机车目前是桂林更换广铁的,一直拉到衡阳,但是拉到长沙更换也未尝不可,以前黔桂线成局的就到麻尾更换机车,现在一样是从都匀拉到柳州。
发表于 2012-9-27 21:31:27 | 显示全部楼层
衡阳不是那么简单就能跨越的
发表于 2012-9-30 23:51:33 | 显示全部楼层
长安盛世 发表于 2012-9-27 21:31
衡阳不是那么简单就能跨越的

那是TDB的事情了,设计和建议是另外一码事,最后还是TDB定,这些都不是什么问题的。特快列车经过衡阳也有不停的。
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