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列车装配工:每一滴汗水为了每一辆车

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发表于 2012-7-16 22:59:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
     7月11日,两名工人在重庆单轨2号线列车车厢内进行安装作业。     在中国北车长春轨道客车股份有限公司客车制造中心装配一车间里,为了北京地铁6号线、北京地铁5号线、重庆单轨2号线三个品种的列车能保质保量按时完工,入夏以来,近300名工人在高温环境下挥汗如雨。     装配一车间作为长客城铁车辆装配的主力车间,今年的任务近300辆,除了北京地铁和重庆单轨外,这里还负责巴西EMU等10多个城铁品种的装配任务。虽然入夏之后车间为工人准备了风扇、雪糕、冰水等解暑用品,但工人们依然需要应对高温的挑战。新华社记者 王昊飞 摄
7月11日,一名工人在紧螺栓。     在中国北车长春轨道客车股份有限公司客车制造中心装配一车间里,为了北京地铁6号线、北京地铁5号线、重庆单轨2号线三个品种的列车能保质保量按时完工,入夏以来,近300名工人在高温环境下挥汗如雨。     装配一车间作为长客城铁车辆装配的主力车间,今年的任务近300辆,除了北京地铁和重庆单轨外,这里还负责巴西EMU等10多个城铁品种的装配任务。虽然入夏之后车间为工人准备了风扇、雪糕、冰水等解暑用品,但工人们依然需要应对高温的挑战。     新华社记者 王昊飞 摄
7月11日,一名工人在车顶进行线管安装。     在中国北车长春轨道客车股份有限公司客车制造中心装配一车间里,为了北京地铁6号线、北京地铁5号线、重庆单轨2号线三个品种的列车能保质保量按时完工,入夏以来,近300名工人在高温环境下挥汗如雨。     装配一车间作为长客城铁车辆装配的主力车间,今年的任务近300辆,除了北京地铁和重庆单轨外,这里还负责巴西EMU等10多个城铁品种的装配任务。虽然入夏之后车间为工人准备了风扇、雪糕、冰水等解暑用品,但工人们依然需要应对高温的挑战。新华社记者 王昊飞 摄
7月11日,工人在驾驶室内配线。

    在中国北车长春轨道客车股份有限公司客车制造中心装配一车间里,为了北京地铁6号线、北京地铁5号线、重庆单轨2号线三个品种的列车能保质保量按时完工,入夏以来,近300名工人在高温环境下挥汗如雨。
    装配一车间作为长客城铁车辆装配的主力车间,今年的任务近300辆,除了北京地铁和重庆单轨外,这里还负责巴西EMU等10多个城铁品种的装配任务。虽然入夏之后车间为工人准备了风扇、雪糕、冰水等解暑用品,但工人们依然需要应对高温的挑战。    新华社记者 王昊飞 摄
7月11日,两名工人在搬运配件。
         在中国北车长春轨道客车股份有限公司客车制造中心装配一车间里,为了北京地铁6号线、北京地铁5号线、重庆单轨2号线三个品种的列车能保质保量按时完工,入夏以来,近300名工人在高温环境下挥汗如雨。     装配一车间作为长客城铁车辆装配的主力车间,今年的任务近300辆,除了北京地铁和重庆单轨外,这里还负责巴西EMU等10多个城铁品种的装配任务。虽然入夏之后车间为工人准备了风扇、雪糕、冰水等解暑用品,但工人们依然需要应对高温的挑战。新华社记者 王昊飞 摄
7月11日,一名工人在车下对螺栓涂打防松标记。
    在中国北车长春轨道客车股份有限公司客车制造中心装配一车间里,为了北京地铁6号线、北京地铁5号线、重庆单轨2号线三个品种的列车能保质保量按时完工,入夏以来,近300名工人在高温环境下挥汗如雨。     装配一车间作为长客城铁车辆装配的主力车间,今年的任务近300辆,除了北京地铁和重庆单轨外,这里还负责巴西EMU等10多个城铁品种的装配任务。虽然入夏之后车间为工人准备了风扇、雪糕、冰水等解暑用品,但工人们依然需要应对高温的挑战。

      来源:新华网吉林频道
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